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點火模塊放大器簡介

點(dian)火(huo)放大器的功(gong)能(neng)(neng)是能(neng)(neng)增(zeng)強(qiang)點(dian)火(huo)強(qiang)度(du)從(cong)而提升引(yin)擎(qing)工(gong)作效(xiao)率(lv)，從(cong)一(yi)定程度(du)上(shang)改善起步(bu)、加速無力現象；增(zeng)強(qiang)點(dian)火(huo)強(qiang)度(du)的同(tong)時(shi)其實是使(shi)油氣(qi)混合后更充(chong)分(fen)地(di)燃燒(shao)，減少氣(qi)門積炭，也就能(neng)(neng)降低(di)發(fa)動機(ji)的工(gong)作噪音。但是高壓點(dian)火(huo)導線橫截面(mian)的導電直徑、不同(tong)金屬火(huo)花(hua)塞電極設計也直接影響著點(dian)火(huo)工(gong)作的進(jin)行，所以(yi)對點(dian)火(huo)系統(tong)改裝時(shi)記得考(kao)慮多(duo)方面(mian)的因(yin)素，以(yi)發(fa)揮出更理想的性能(neng)(neng)。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

Daily簡介

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