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北汽威旺北汽威旺407EV新能源點火模塊放大器

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點火模塊放大器簡介

點火(huo)(huo)放大器的(de)功能是能增強(qiang)(qiang)點火(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度從(cong)而提升引擎工作效率，從(cong)一定程度上改善(shan)起步、加(jia)速(su)無(wu)力(li)現象；增強(qiang)(qiang)點火(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度的(de)同(tong)時其實是使油氣(qi)混合后更充分地燃燒(shao)，減(jian)少氣(qi)門(men)積炭，也就(jiu)能降(jiang)低發動(dong)機的(de)工作噪音。但是高壓點火(huo)(huo)導線橫截(jie)面的(de)導電直徑(jing)、不同(tong)金屬火(huo)(huo)花塞電極(ji)設計也直接影響著點火(huo)(huo)工作的(de)進行，所以對(dui)點火(huo)(huo)系統(tong)改裝時記得(de)考慮多方面的(de)因素，以發揮出更理想(xiang)的(de)性能。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

北汽威旺407EV新能源簡介

在外觀上，這款車(che)雖(sui)說是一款純(chun)電動(dong)廂式貨車(che)，但(dan)是它的(de)外型傾(qing)向于概念(nian)車(che)的(de)風格(ge)設(she)計。因為(wei)不(bu)需要像(xiang)燒油(you)機動(dong)車(che)那(nei)樣(yang)撞風散(san)熱，所以(yi)(yi)車(che)頭前(qian)臉僅(jin)采用(yong)橫幅式黑色烤漆飾板，與日(ri)間行(xing)車(che)燈融為(wei)一體，使整輛貨車(che)看(kan)起來質(zhi)感(gan)十足。尾(wei)部雖(sui)然(ran)較為(wei)方正，但(dan)是豐富的(de)線(xian)條(tiao)(tiao)設(she)計使得尾(wei)部具有一定(ding)層次感(gan)，豎條(tiao)(tiao)狀樣(yang)式的(de)矩(ju)形(xing)尾(wei)燈也是很有設(she)計風格(ge)，點亮效(xiao)果驚艷(yan)。根(gen)據車(che)輛定(ding)位，威旺407EV在擁擠的(de)街道中不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)(yi)從(cong)后門進(jin)入(ru)，還(huan)可(ke)以(yi)(yi)從(cong)右側側滑門進(jin)入(ru)，尾(wei)門采用(yong)4/6比例對開式設(she)計，讓下車(che)和運輸(shu)貨物更方便更靈活，整個車(che)后箱容(rong)積4.5立方米(mi)，載重(zhong)可(ke)達(da)810kg。

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