點(dian)火(huo)(huo)放大器的(de)功(gong)能(neng)(neng)是(shi)能(neng)(neng)增強點(dian)火(huo)(huo)強度(du)從而提升引(yin)擎(qing)工作效率,從一定程度(du)上改善起步、加速無力現象;增強點(dian)火(huo)(huo)強度(du)的(de)同時其實是(shi)使(shi)油氣混合(he)后(hou)更(geng)充分地燃燒,減少氣門積炭,也(ye)(ye)就能(neng)(neng)降低發動機的(de)工作噪音。但(dan)是(shi)高壓點(dian)火(huo)(huo)導線橫截面(mian)的(de)導電(dian)直徑、不同金屬火(huo)(huo)花塞電(dian)極設計(ji)也(ye)(ye)直接影響著點(dian)火(huo)(huo)工作的(de)進行,所以對點(dian)火(huo)(huo)系統改裝(zhuang)時記得考(kao)慮多方面(mian)的(de)因素(su),以發揮出(chu)更(geng)理(li)想的(de)性能(neng)(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
2019年6月,上汽榮威正式公布,旗下全新SUV命名為“榮威RX5 MAX”。“MAX”,即英文“Make Attitude Xtreme”的縮寫。
作為上汽榮威2019年重磅力作,榮威RX5 MAX圍繞“造型審美力MAX、智能科技力MAX、駕乘品質力MAX”全面發力,全面貫徹“max”概念
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