點(dian)火(huo)(huo)放(fang)大(da)器的功能是(shi)(shi)能增(zeng)強點(dian)火(huo)(huo)強度從(cong)而(er)提(ti)升引擎工(gong)作效率,從(cong)一定程(cheng)度上改善起步(bu)、加速(su)無力(li)現(xian)象(xiang);增(zeng)強點(dian)火(huo)(huo)強度的同時其實是(shi)(shi)使油氣(qi)混合后更充分地(di)燃燒,減(jian)少(shao)氣(qi)門積炭(tan),也就能降低發動機的工(gong)作噪(zao)音。但是(shi)(shi)高壓點(dian)火(huo)(huo)導(dao)線橫截面(mian)的導(dao)電直徑、不同金屬火(huo)(huo)花塞電極(ji)設計也直接影(ying)響著點(dian)火(huo)(huo)工(gong)作的進行(xing),所(suo)以(yi)對點(dian)火(huo)(huo)系統改裝(zhuang)時記得考慮(lv)多方面(mian)的因素(su),以(yi)發揮(hui)出(chu)更理(li)想的性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
攬福是福迪汽車生產的一款中高端SUV。
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