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點(dian)火(huo)(huo)放大器的功能(neng)是能(neng)增(zeng)強(qiang)點(dian)火(huo)(huo)強(qiang)度從而提升引擎工作(zuo)效(xiao)率，從一定程度上改善(shan)起步、加速(su)無力現象；增(zeng)強(qiang)點(dian)火(huo)(huo)強(qiang)度的同時其實是使油氣(qi)混合(he)后更充分地燃燒，減少(shao)氣(qi)門積炭，也(ye)就(jiu)能(neng)降(jiang)低發動機的工作(zuo)噪音。但是高(gao)壓點(dian)火(huo)(huo)導線(xian)橫截面的導電直徑、不(bu)同金屬火(huo)(huo)花塞電極設計(ji)也(ye)直接影(ying)響著點(dian)火(huo)(huo)工作(zuo)的進行，所以(yi)對點(dian)火(huo)(huo)系(xi)統(tong)改裝(zhuang)時記得考慮(lv)多方面的因素，以(yi)發揮出更理想的性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
途昂，是上汽大眾旗下全新(xin)中大型SUV——Teramont，其(qi)正(zheng)式定名(ming)為途昂。在(zai)2019上(shang)海車展上(shang)，上(shang)汽(qi)大眾發布了(le)首款轎跑SUV-途昂X。介紹外觀方(fang)面，上汽大(da)眾途(tu)昂(ang)大量借(jie)鑒了CrossBlue概念車的設計(ji)，整體(ti)顯得非常威猛(meng)。細節方面，新車采用(yong)了雙(shuang)幅鍍鉻橫條式進(jin)氣格(ge)柵，且直(zhi)接延伸(shen)進(jin)入(ru)了前大燈內(nei)部之中
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