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點火放大(da)器的(de)功能(neng)(neng)是(shi)能(neng)(neng)增強(qiang)(qiang)點火強(qiang)(qiang)度(du)從(cong)(cong)而提升引擎工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效率，從(cong)(cong)一定程度(du)上(shang)改善起步(bu)、加速無(wu)力現象；增強(qiang)(qiang)點火強(qiang)(qiang)度(du)的(de)同(tong)時(shi)其實(shi)是(shi)使油氣混合后更充(chong)分地燃(ran)燒(shao)，減少氣門積(ji)炭，也就能(neng)(neng)降低發動機的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)噪音。但是(shi)高壓點火導線(xian)橫截(jie)面的(de)導電(dian)直徑、不(bu)同(tong)金(jin)屬火花塞電(dian)極(ji)設計也直接(jie)影響著(zhu)點火工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)進行，所以對(dui)點火系統改裝時(shi)記(ji)得考慮多方面的(de)因素，以發揮出更理想的(de)性能(neng)(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
寶(bao)馬318Li作為一款入門級的(de)(de)豪華運動風格轎車應該說是(shi)稱(cheng)職的(de)(de)，首先品(pin)牌夠(gou)檔次，外(wai)觀和(he)配置依舊緊跟潮流，開(kai)出去有(you)面子。操(cao)控(kong)上保留了寶(bao)馬車系的優良(liang)操控功底.
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