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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線(xian)(xian)：發動機搭(da)鐵線(xian)(xian)的(de)作(zuo)用(yong)是屏(ping)蔽(bi)，它主要是對噴油(you)嘴和點火線(xian)(xian)圈等(deng)產(chan)生(sheng)的(de)高壓電磁干擾起到一定(ding)的(de)屏(ping)蔽(bi)作(zuo)用(yong)，以此保(bao)證(zheng)發動機的(de)正常工作(zuo)。

汽車搭鐵線類型(xing)及(ji)作用(yong)有(you):

(1)主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄(xu)電池(chi)負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發(fa)動機與車(che)(che)身連接搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及主線(xian)(xian)(xian)(xian)路搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽車(che)(che)電路并聯了(le)大量用電設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來傳遞電流了(le)保證汽車(che)(che)電器有(you)效(xiao)運行(xing)主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較粗(cu)并搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端(duan)還(huan)使用了(le)特(te)殊形狀(zhuang)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)連接端(duan)子(zi)、墊片和禁(jin)固螺釘對部(bu)件(jian)線(xian)(xian)(xian)(xian)路也給予了(le)特(te)殊考(kao)慮(lv)主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障影響多(duo)線(xian)(xian)(xian)(xian)路因此維修人(ren)員診斷故(gu)障時必須(xu)考(kao)慮(lv)主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障免必要(yao)地更換元器件(jian)。

(2)備用(yong)搭鐵線(xian)指(zhi)已經有了主(zhu)(zhu)搭鐵線(xian)同電(dian)路第二條甚至(zhi)第三條搭鐵線(xian)改善某(mou)些有復雜電(dian)子(zi)設備部(bu)件搭鐵狀況雖(sui)主(zhu)(zhu)搭鐵線(xian)能勉強工作電(dian)路性能會退化或者穩(wen)定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

江淮嘉悅X7簡介

嘉悅X7全(quan)方位NVH設計(ji)的新“.. 江淮(huai)汽(qi)車通過(guo)對動態品質和靜態品質進(jin)行多(duo)維(wei)度升級達到整體(ti)品質提升。緊湊型(xing)SUV嘉(jia)悅X7現已正式上(shang)市(shi),新車共(gong)推出4款車型,其售(shou)價(jia)區間為8.98-11.98萬元.。