內球(qiu)(qiu)籠(long)連接變速(su)箱差速(su)器部位(wei)的(de)(de),外球(qiu)(qiu)籠(long)是連接車輪部位(wei)的(de)(de),外球(qiu)(qiu)籠(long)的(de)(de)作用不(bu)管是動(dong)力輸出的(de)(de)還有(you)車輛轉彎時(shi)都(dou)是外球(qiu)(qiu)籠(long)在(zai)起作用。 球(qiu)(qiu)籠(long)也叫(jiao)做"等速(su)萬向節"是轎車傳動(dong)系統中(zhong)的(de)(de)重(zhong)要部件,其作用是將(jiang)發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力從(cong)變速(su)器傳遞(di)到兩個前車輪,驅動(dong)轎車高速(su)行駛(shi)。
球籠也(ye)叫(jiao)做等速萬(wan)向節(jie)(jie)是(shi)(shi)(shi)轎車傳動(dong)系統(tong)中(zhong)的(de)重要部件,其作用是(shi)(shi)(shi)將發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力(li)從變速器傳遞到兩個前車輪,驅動(dong)轎車高速行駛。用于(yu)轎車的(de)等素萬(wan)向節(jie)(jie)類型(xing)很(hen)多(duo),其中(zhong)應(ying)用最多(duo)的(de)是(shi)(shi)(shi)球籠式(shi)等速萬(wan)向節(jie)(jie)和三角架式(shi)等速萬(wan)向節(jie)(jie),它(ta)主要有滑套、三向軸、傳動(dong)軸、星(xing)形(xing)套、保持架、鐘形(xing)殼主要零件組(zu)成。由于(yu)等速萬(wan)向節(jie)(jie)傳遞繁重的(de)驅動(dong)力(li)矩,隨(sui)受負荷重,傳動(dong)精(jing)度高,需求量很(hen)大,又(you)是(shi)(shi)(shi)安(an)全(quan)件,因此其主要零件均采用精(jing)鍛件加工而成。
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