后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈U型,橫置在汽車的前端和后端,桿身的中部用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時,兩側懸掛變形相同,橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時,兩側懸掛跳動不一致,橫向穩定桿發生扭轉,桿身的彈力成為繼續側傾的阻力,起到橫向穩定的作用。
如果左右車輪(lun)同時上(shang)下跳動,即車身只作垂(chui)直移動而兩側懸(xuan)架變形相等時,橫向穩(wen)定桿(gan)在襯套內自(zi)由轉(zhuan)動,橫向穩(wen)定桿(gan)不起作用。
當(dang)兩側懸(xuan)架變形不等而車(che)(che)(che)身對(dui)于(yu)(yu)路(lu)面(mian)橫向(xiang)傾斜時,車(che)(che)(che)架的(de)一側移(yi)近彈(dan)簧支座(zuo),穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿的(de)該側末端就相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)架向(xiang)上移(yi),而車(che)(che)(che)架的(de)另(ling)一側遠離彈(dan)簧支座(zuo),相(xiang)應(ying)的(de)穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿的(de)末端則相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)架向(xiang)下移(yi),然而在車(che)(che)(che)身和車(che)(che)(che)架傾斜時,橫向(xiang)穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿的(de)中部對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)架并(bing)無相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)。這樣在車(che)(che)(che)身傾斜時,穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿兩邊的(de)縱(zong)向(xiang)部分(fen)向(xiang)不同方向(xiang)偏轉,于(yu)(yu)是(shi)穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿便被扭轉,側臂受彎(wan),起到增加懸(xuan)架角剛度的(de)作用。
彈性穩定(ding)(ding)桿所產生的扭轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形,因而減小了車(che)身的橫(heng)向(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)角(jiao)振動。兩端扭桿臂同向(xiang)跳動時(shi),橫(heng)向(xiang)穩定(ding)(ding)桿不(bu)起作用,當左右車(che)輪反(fan)向(xiang)跳動時(shi),橫(heng)向(xiang)穩定(ding)(ding)桿中間部分受扭轉。
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