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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞(huai)的(de)影響。吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞(huai)的(de)原因在(zai)于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)缺乏(fa)潤滑脂，導(dao)致磨損加劇引起空(kong)曠，另一種情(qing)況是久未檢修導(dao)致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑(jing)與座孔轉(zhuan)動松曠，軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外圍的(de)膠圈破裂(lie)、脫落(luo)，從而形成傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)在(zai)吊(diao)架(jia)內(nei)跳動，致使吊(diao)架(jia)下半(ban)部斷(duan)裂(lie)、螺(luo)栓(shuan)斷(duan)裂(lie)及螺(luo)栓(shuan)銜接處折斷(duan)等。

二、受傳動軸部件損(sun)壞的(de)影響。傳動軸部件損(sun)壞的(de)原因在于前后傳動軸突緣(yuan)叉(cha)、萬向節軸叉(cha)、伸(shen)縮叉(cha)變形，使整套傳動軸運轉(zhuan)時產(chan)生軸線(xian)擺差、十字軸缺(que)乏潤滑(hua)脂導致磨損(sun)松曠、伸(shen)縮叉(cha)滑(hua)動槽與(yu)槽之間加劇了磨損(sun)松曠等。使整套傳動軸在傳動時空隙(xi)量增大和(he)產(chan)生軸線(xian)擺振，中心吊(diao)架(jia)長(chang)期受其(qi)振動影響從而產(chan)生下部斷(duan)裂(lie)。

三、受其質量、材(cai)(cai)料、結構等情況的(de)(de)(de)(de)影(ying)響。傳動(dong)軸(zhou)中(zhong)心(xin)吊(diao)架(jia)，始(shi)終(zhong)保持著軸(zhou)承座型式的(de)(de)(de)(de)中(zhong)心(xin)支架(jia)在中(zhong)橫(heng)梁上，材(cai)(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成，只適應于噸(dun)位比較低的(de)(de)(de)(de)載重車(che)，澆鑄(zhu)的(de)(de)(de)(de)吊(diao)架(jia)由于工藝(yi)不當、金屬(shu)疏松或有氣孔、材(cai)(cai)質較脆等容(rong)易產(chan)生斷裂層。在維修安(an)裝時(shi)由于緊固(gu)螺栓的(de)(de)(de)(de)方(fang)法(fa)不妥，沒(mei)有平衡均勻(yun)地安(an)裝吊(diao)架(jia)或裝配(pei)吊(diao)架(jia)蓋，使(shi)吊(diao)架(jia)或吊(diao)架(jia)蓋翹裝，壓力(li)集(ji)中(zhong)從而出現(xian)斷裂，導致吊(diao)架(jia)發生折斷。

Terrain簡介

屬于緊湊型的(de)SUV，但是其外形(xing)設計依然大(da)(da)量使用了粗獷的(de)線條，三(san)層式進氣格柵由鍍鉻飾(shi)條包圍，并與U型的(de)前保險杠完美結合，既(ji)精致(zhi)又大(da)(da)氣。梯形(xing)大(da)(da)燈與豎條狀的(de)霧燈上下呼(hu)應，使該車的(de)前部更顯得(de)層次分(fen)明(ming)。