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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受(shou)吊架(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞的(de)影響。吊架(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞的(de)原因在于軸(zhou)承(cheng)(cheng)內缺乏(fa)潤滑脂，導(dao)致(zhi)磨損加(jia)劇引起空曠，另(ling)一種情(qing)況(kuang)是久(jiu)未檢修(xiu)導(dao)致(zhi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)外徑(jing)與(yu)座孔轉動(dong)松曠，軸(zhou)承(cheng)(cheng)座外圍的(de)膠圈破裂(lie)、脫落，從而形成傳動(dong)軸(zhou)在吊架(jia)(jia)內跳(tiao)動(dong)，致(zhi)使吊架(jia)(jia)下半部(bu)斷裂(lie)、螺栓斷裂(lie)及螺栓銜(xian)接處折(zhe)斷等。

二、受(shou)傳(chuan)動(dong)軸部件損(sun)(sun)壞的影響(xiang)。傳(chuan)動(dong)軸部件損(sun)(sun)壞的原因在于前后傳(chuan)動(dong)軸突緣(yuan)叉(cha)、萬向(xiang)節(jie)軸叉(cha)、伸(shen)縮(suo)(suo)叉(cha)變形(xing)，使(shi)整套傳(chuan)動(dong)軸運轉時產生(sheng)軸線(xian)擺(bai)差、十字(zi)軸缺乏潤滑(hua)(hua)脂導致磨損(sun)(sun)松曠、伸(shen)縮(suo)(suo)叉(cha)滑(hua)(hua)動(dong)槽(cao)與槽(cao)之間(jian)加劇了磨損(sun)(sun)松曠等。使(shi)整套傳(chuan)動(dong)軸在傳(chuan)動(dong)時空(kong)隙(xi)量增大(da)和產生(sheng)軸線(xian)擺(bai)振(zhen)，中心吊架長期受(shou)其振(zhen)動(dong)影響(xiang)從而產生(sheng)下部斷裂(lie)。

三、受其(qi)質(zhi)量(liang)、材(cai)料、結構等情況的影(ying)響。傳(chuan)動軸中心(xin)吊(diao)(diao)架，始終保持著軸承座型式的中心(xin)支(zhi)架在(zai)中橫梁上，材(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成，只(zhi)適應(ying)于(yu)噸(dun)位比較低的載重車，澆鑄(zhu)的吊(diao)(diao)架由于(yu)工藝不當、金屬疏松或有氣孔、材(cai)質(zhi)較脆等容易產(chan)生斷裂(lie)層。在(zai)維修安(an)裝(zhuang)時由于(yu)緊固螺(luo)栓的方法不妥，沒有平衡均勻地(di)安(an)裝(zhuang)吊(diao)(diao)架或裝(zhuang)配吊(diao)(diao)架蓋，使吊(diao)(diao)架或吊(diao)(diao)架蓋翹裝(zhuang)，壓力(li)集中從(cong)而出(chu)現斷裂(lie)，導致(zhi)吊(diao)(diao)架發生折斷。

奧迪A8L(進口)簡介

作為奧(ao)迪(di)的(de)旗艦，A8L并非世界上最貴的(de)車(che)(che)型，但絕對是(shi)最好的(de)車(che)(che)型之(zhi)一。他沒(mei)有在表面(mian)化的(de)方(fang)面(mian)來(lai)顯示(shi)車(che)(che)主(zhu)的(de)富有，他是(shi)以(yi)先進汽車(che)(che)技術(shu)的(de)堆砌。特別(bie)是(shi)那臺W12 6.3升發(fa)動(dong)機(ji)，可以(yi)使龐大(da)的(de)車(che)(che)身(shen)在4.7秒的(de)時間內從0跑到100公里(li)/小時，500馬力的(de)A8L W12，它的(de)豪(hao)(hao)華絕對不(bu)是(shi)裝裝門面(mian)。也希望車(che)(che)主(zhu)買回(hui)去不(bu)要只做乘客。比起老款奧(ao)迪(di)A8L方(fang)方(fang)正(zheng)正(zheng)的(de)大(da)氣風格 新(xin)(xin)奧(ao)迪(di)A8L的(de)外形增加了許多運(yun)動(dong)元素向人們展示(shi)一個動(dong)感與(yu)豪(hao)(hao)華的(de)完美(mei)組合(he)。新(xin)(xin)奧(ao)迪(di)A8L的(de)前(qian)臉仍(reng)保持(chi)奧(ao)迪(di)經典的(de)上下雙格柵前(qian)大(da)燈(deng)造型奪目，燈(deng)管排列(lie)在透明玻璃之(zhi)后，與(yu)散(san)熱器面(mian)罩完美(mei)匹配而運(yun)用了發(fa)光二極(ji)管技術(shu)的(de)尾燈(deng)和指(zhi)示(shi)燈(deng)顯得(de)幽雅、超前(qian)。