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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架(jia)軸承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)影響。吊(diao)架(jia)軸承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)原(yuan)因在(zai)(zai)于軸承(cheng)(cheng)內(nei)缺乏潤滑脂，導致磨損加劇引(yin)起(qi)空曠，另一種(zhong)情(qing)況是久(jiu)未檢修導致軸承(cheng)(cheng)外徑與座孔轉動(dong)松曠，軸承(cheng)(cheng)座外圍的(de)膠圈破裂、脫落，從而形成傳動(dong)軸在(zai)(zai)吊(diao)架(jia)內(nei)跳動(dong)，致使(shi)吊(diao)架(jia)下半部斷裂、螺栓斷裂及螺栓銜接處折(zhe)斷等。

二(er)、受(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件損(sun)壞(huai)(huai)的(de)影響。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件損(sun)壞(huai)(huai)的(de)原因在于前后(hou)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)(zhou)叉、伸縮叉變形，使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運轉(zhuan)時(shi)產生(sheng)(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致磨(mo)損(sun)松曠、伸縮叉滑(hua)動(dong)(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間加劇了磨(mo)損(sun)松曠等。使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)時(shi)空隙量增(zeng)大和產生(sheng)(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺振(zhen)，中心吊(diao)架長期受(shou)其振(zhen)動(dong)(dong)(dong)影響從而產生(sheng)(sheng)下部斷裂。

三(san)、受其質量、材料(liao)、結(jie)構等情況的(de)影響。傳動軸中(zhong)心(xin)(xin)吊(diao)架(jia)(jia)，始終保持著軸承座型式的(de)中(zhong)心(xin)(xin)支架(jia)(jia)在中(zhong)橫(heng)梁(liang)上，材料(liao)以可(ke)鍛鑄鐵澆(jiao)鑄而成，只適應于噸位比較低的(de)載(zai)重(zhong)車，澆(jiao)鑄的(de)吊(diao)架(jia)(jia)由于工(gong)藝不當、金屬(shu)疏松或(huo)有(you)氣孔(kong)、材質較脆等容易產(chan)生斷裂層(ceng)。在維修安裝(zhuang)時由于緊(jin)固螺栓(shuan)的(de)方(fang)法不妥(tuo)，沒(mei)有(you)平衡均(jun)勻地安裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)或(huo)裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)蓋，使吊(diao)架(jia)(jia)或(huo)吊(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang)，壓力集中(zhong)從而出現(xian)斷裂，導致吊(diao)架(jia)(jia)發生折(zhe)斷。

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而此次推出的新款Viano在車(che)輛整體的舒適性(xing)、安全性(xing)、操(cao)控(kong)性(xing)等(deng)方面有了大幅度的提高，尤其是應(ying)用了同類別車(che)型中罕有的ESP，將國內豪華(hua)商務車(che)行業的標準提升到了一(yi)個新的高度。