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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受吊(diao)(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞的(de)影(ying)響。吊(diao)(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞的(de)原(yuan)因在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑(hua)脂,導(dao)(dao)致磨損加劇引起空曠(kuang),另(ling)一(yi)種情(qing)況是久未檢修(xiu)導(dao)(dao)致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑與座(zuo)孔轉(zhuan)動(dong)(dong)松曠(kuang),軸(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)外圍的(de)膠圈破(po)裂、脫落,從而形成傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在吊(diao)(diao)架(jia)內跳動(dong)(dong),致使(shi)吊(diao)(diao)架(jia)下半部斷(duan)裂、螺栓斷(duan)裂及(ji)螺栓銜接(jie)處(chu)折斷(duan)等。
二、受傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)部件損(sun)壞的影響。傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)部件損(sun)壞的原因在(zai)于(yu)前后傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)(zhou)叉、伸縮叉變(bian)形,使整套傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)運(yun)轉時產生軸(zhou)(zhou)線擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑(hua)脂(zhi)導致磨(mo)損(sun)松曠、伸縮叉滑(hua)動槽(cao)與(yu)槽(cao)之(zhi)間加劇了(le)磨(mo)損(sun)松曠等。使整套傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)在(zai)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動時空隙量(liang)增大和產生軸(zhou)(zhou)線擺振,中心吊架長(chang)期受其振動影響從而產生下部斷裂。
三、受其質(zhi)量、材(cai)(cai)(cai)料(liao)、結構等情況的(de)(de)影響。傳動軸(zhou)中(zhong)(zhong)心吊(diao)架(jia)(jia),始(shi)終保持著軸(zhou)承座型式的(de)(de)中(zhong)(zhong)心支(zhi)架(jia)(jia)在中(zhong)(zhong)橫(heng)梁上(shang),材(cai)(cai)(cai)料(liao)以可鍛鑄鐵澆(jiao)鑄而成,只適應于(yu)噸位比較低的(de)(de)載重車,澆(jiao)鑄的(de)(de)吊(diao)架(jia)(jia)由(you)于(yu)工藝不當、金屬疏松或(huo)有(you)氣(qi)孔、材(cai)(cai)(cai)質(zhi)較脆等容易產(chan)生斷裂層。在維(wei)修(xiu)安裝(zhuang)(zhuang)時(shi)由(you)于(yu)緊固(gu)螺(luo)栓的(de)(de)方(fang)法不妥,沒有(you)平衡均勻地安裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)或(huo)裝(zhuang)(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)(jia)或(huo)吊(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang)(zhuang),壓(ya)力集中(zhong)(zhong)從而出(chu)現斷裂,導致(zhi)吊(diao)架(jia)(jia)發生折(zhe)斷。
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