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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞的(de)影響。吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞的(de)原因在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內缺(que)乏(fa)潤滑脂，導致(zhi)磨損(sun)加劇引起空(kong)曠(kuang)，另(ling)一種情況是(shi)久未檢修導致(zhi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑與座(zuo)孔(kong)轉動松曠(kuang)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)外圍的(de)膠圈(quan)破裂、脫落，從而形成傳動軸(zhou)(zhou)在吊架內跳動，致(zhi)使吊架下半部斷裂、螺(luo)栓斷裂及螺(luo)栓銜接處折斷等。

二、受傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的影(ying)響。傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的原因在(zai)于前后傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉(cha)(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)(cha)、伸(shen)縮叉(cha)(cha)變形，使整(zheng)套傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時(shi)產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十(shi)字軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤(run)滑脂(zhi)導致(zhi)磨(mo)(mo)損松曠(kuang)、伸(shen)縮叉(cha)(cha)滑動槽(cao)(cao)與槽(cao)(cao)之間加劇了磨(mo)(mo)損松曠(kuang)等。使整(zheng)套傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)傳動時(shi)空隙量增大(da)和產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)振，中(zhong)心(xin)吊架長(chang)期受其振動影(ying)響從(cong)而產(chan)生下部斷裂。

三、受其質量、材料、結(jie)構等情況的影(ying)響(xiang)。傳動(dong)軸中心吊架(jia)(jia)，始終保持(chi)著軸承座型式的中心支架(jia)(jia)在(zai)中橫(heng)梁(liang)上，材料以可鍛鑄(zhu)(zhu)鐵澆鑄(zhu)(zhu)而成，只適應于(yu)噸(dun)位比較低的載(zai)重車，澆鑄(zhu)(zhu)的吊架(jia)(jia)由于(yu)工藝不當、金(jin)屬疏松或有氣孔、材質較脆等容易(yi)產生(sheng)斷(duan)裂層。在(zai)維修安(an)裝(zhuang)時(shi)由于(yu)緊固螺栓的方(fang)法不妥，沒有平衡(heng)均勻地安(an)裝(zhuang)吊架(jia)(jia)或裝(zhuang)配吊架(jia)(jia)蓋，使吊架(jia)(jia)或吊架(jia)(jia)蓋翹(qiao)裝(zhuang)，壓(ya)力(li)集中從而出現斷(duan)裂，導(dao)致吊架(jia)(jia)發生(sheng)折斷(duan)。

標致307 SW(進口)簡介

SW是標致公司在(zai)近年(nian)來推出(chu)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)新概念稱(cheng)呼，其(qi)實就(jiu)是比(bi)較老套的(de)(de)(de)運動化旅(lv)行車(che)。概念車(che)在(zai)2001年(nian)的(de)(de)(de)IAA法蘭克福首(shou)次(ci)出(chu)現，以206SW為例，采用2.0排(pai)量(liang)(liang)發動機(ji)，最(zui)大馬力達到177匹(pi)，加(jia)上(shang)特地提供的(de)(de)(de)包圍和17寸合(he)金輪(lun)載，推動已(yi)經增加(jia)了(le)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang)、但是仍然屬于輕(qing)盈的(de)(de)(de)車(che)身，造就(jiu)了(le)一(yi)(yi)輛相對來說(shuo)的(de)(de)(de)小型(xing)(xing)性能(neng)旅(lv)行車(che)，營造出(chu)一(yi)(yi)種(zhong)非常(chang)專業化的(de)(de)(de)性能(neng)氣氛，而(er)這種(zhong)輕(qing)量(liang)(liang)化的(de)(de)(de)小型(xing)(xing)旅(lv)行車(che)在(zai)市場定位上(shang)有相當(dang)大的(de)(de)(de)可(ke)挖掘性，因此這種(zhong)SW概念車(che)被(bei)外界普遍看好。