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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)影(ying)響。吊架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)原因(yin)在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)缺(que)乏潤滑脂，導(dao)致(zhi)磨損加劇引起(qi)空(kong)曠(kuang)，另一種情況是久未檢修導(dao)致(zhi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)外徑(jing)與座(zuo)孔轉動松曠(kuang)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)外圍的(de)膠圈破裂、脫落，從而形成傳動軸(zhou)(zhou)在吊架(jia)內(nei)跳動，致(zhi)使吊架(jia)下半部斷(duan)裂、螺栓(shuan)(shuan)斷(duan)裂及螺栓(shuan)(shuan)銜接處折斷(duan)等。

二、受傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞的(de)(de)影響。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞的(de)(de)原因在于前(qian)后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮叉(cha)變形，使(shi)整(zheng)套傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時(shi)產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺(bai)差(cha)、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤(run)滑脂導(dao)致磨(mo)損(sun)松曠、伸(shen)縮叉(cha)滑動(dong)槽與槽之間(jian)加劇了(le)磨(mo)損(sun)松曠等。使(shi)整(zheng)套傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)時(shi)空隙量增大和產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺(bai)振，中心吊架(jia)長期受其振動(dong)影響從(cong)而產(chan)生下部(bu)斷(duan)裂。

三、受(shou)其質(zhi)量、材(cai)料(liao)、結構等情況的(de)影響。傳動(dong)軸(zhou)中(zhong)心吊架(jia)，始終保持著軸(zhou)承座型式(shi)的(de)中(zhong)心支架(jia)在中(zhong)橫梁上，材(cai)料(liao)以可鍛鑄鐵澆鑄而(er)成，只適(shi)應(ying)于噸(dun)位比較低的(de)載(zai)重車，澆鑄的(de)吊架(jia)由(you)于工藝(yi)不當、金屬疏松或(huo)有氣孔(kong)、材(cai)質(zhi)較脆等容易產生(sheng)斷(duan)裂層。在維修(xiu)安裝(zhuang)時(shi)由(you)于緊固螺栓(shuan)的(de)方法(fa)不妥，沒(mei)有平衡均勻地(di)安裝(zhuang)吊架(jia)或(huo)裝(zhuang)配(pei)吊架(jia)蓋(gai)，使吊架(jia)或(huo)吊架(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang)，壓(ya)力集中(zhong)從(cong)而(er)出現斷(duan)裂，導致吊架(jia)發生(sheng)折斷(duan)。

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