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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)(sun)壞的影響。吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)(sun)壞的原因在(zai)于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)缺乏(fa)潤滑脂,導(dao)致(zhi)磨損(sun)(sun)加劇引起空曠(kuang),另一種情況是久未檢修導(dao)致(zhi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑與(yu)座孔轉動松曠(kuang),軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外圍的膠(jiao)圈破裂、脫落,從而(er)形成傳動軸(zhou)(zhou)在(zai)吊架內(nei)跳動,致(zhi)使吊架下半部斷(duan)裂、螺栓斷(duan)裂及螺栓銜(xian)接處折斷(duan)等。
二、受傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損壞(huai)的(de)影響。傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損壞(huai)的(de)原因在(zai)于前(qian)后傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉、萬(wan)向(xiang)節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸縮(suo)叉變(bian)形,使整套(tao)傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)轉時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤(run)滑(hua)(hua)脂導(dao)致磨(mo)損松(song)曠、伸縮(suo)叉滑(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間加劇了磨(mo)損松(song)曠等。使整套(tao)傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)傳動(dong)(dong)(dong)時空隙量增大和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)振,中心吊架長期受其振動(dong)(dong)(dong)影響從(cong)而產生(sheng)下(xia)部(bu)斷裂。
三、受其(qi)質量、材料、結構等(deng)情(qing)況(kuang)的(de)影響(xiang)。傳動軸中(zhong)心吊(diao)(diao)架(jia),始(shi)終保持(chi)著軸承座型(xing)式的(de)中(zhong)心支架(jia)在中(zhong)橫梁上,材料以(yi)可鍛鑄鐵澆鑄而成(cheng),只(zhi)適應于噸位比較(jiao)低的(de)載重車,澆鑄的(de)吊(diao)(diao)架(jia)由(you)于工藝不當(dang)、金屬疏松或有氣(qi)孔、材質較(jiao)脆等(deng)容易(yi)產生(sheng)斷(duan)裂層。在維修安(an)裝(zhuang)(zhuang)時(shi)由(you)于緊固螺(luo)栓的(de)方法不妥,沒(mei)有平(ping)衡均勻地安(an)裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)或裝(zhuang)(zhuang)配吊(diao)(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)(diao)架(jia)或吊(diao)(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang)(zhuang),壓力集中(zhong)從而出現斷(duan)裂,導致吊(diao)(diao)架(jia)發(fa)生(sheng)折斷(duan)。
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