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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受吊架(jia)軸(zhou)承損壞的(de)影響。吊架(jia)軸(zhou)承損壞的(de)原(yuan)因在于軸(zhou)承內缺乏(fa)潤滑(hua)脂,導致磨損加劇引起(qi)空曠(kuang),另一(yi)種情況是(shi)久未檢修導致軸(zhou)承外徑與座(zuo)孔轉(zhuan)動(dong)松曠(kuang),軸(zhou)承座(zuo)外圍的(de)膠(jiao)圈破裂(lie)(lie)、脫落,從而形成傳動(dong)軸(zhou)在吊架(jia)內跳動(dong),致使吊架(jia)下半部斷裂(lie)(lie)、螺(luo)栓(shuan)斷裂(lie)(lie)及螺(luo)栓(shuan)銜接處折斷等。
二、受(shou)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞的影響(xiang)。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞的原因(yin)在于(yu)前后(hou)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮叉(cha)變(bian)形,使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生(sheng)(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺(que)乏潤滑脂導致磨(mo)(mo)損(sun)松曠、伸(shen)縮叉(cha)滑動(dong)槽與槽之(zhi)間加劇(ju)了(le)磨(mo)(mo)損(sun)松曠等。使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)時空隙量增大和產(chan)生(sheng)(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺振,中心(xin)吊(diao)架長期受(shou)其(qi)振動(dong)影響(xiang)從而產(chan)生(sheng)(sheng)下部(bu)斷裂。
三、受其質(zhi)量、材料、結構等情況的影響。傳動軸(zhou)中(zhong)(zhong)心吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia),始(shi)終保持(chi)著軸(zhou)承座型式的中(zhong)(zhong)心支架(jia)(jia)(jia)在中(zhong)(zhong)橫梁(liang)上,材料以(yi)可鍛(duan)鑄鐵澆鑄而成,只適應(ying)于噸位比(bi)較(jiao)低的載重車,澆鑄的吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)由于工藝不(bu)(bu)當、金屬疏松(song)或有氣孔、材質(zhi)較(jiao)脆等容易產(chan)生(sheng)斷(duan)裂層。在維修安(an)裝(zhuang)(zhuang)時由于緊固螺(luo)栓的方法不(bu)(bu)妥,沒(mei)有平(ping)衡(heng)均勻(yun)地安(an)裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)或裝(zhuang)(zhuang)配吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋,使吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)或吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang)(zhuang),壓(ya)力(li)集中(zhong)(zhong)從而出現斷(duan)裂,導致吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)發生(sheng)折斷(duan)。
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