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海格高大海獅傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架軸承損壞(huai)的影響。吊(diao)架軸承損壞(huai)的原因在于軸承內缺乏潤滑脂,導致(zhi)磨損加劇引(yin)起空曠,另一種情況(kuang)是(shi)久(jiu)未(wei)檢修導致(zhi)軸承外徑與座(zuo)孔轉(zhuan)動松曠,軸承座(zuo)外圍的膠圈破裂(lie)(lie)、脫落(luo),從而形成傳動軸在吊(diao)架內跳動,致(zhi)使吊(diao)架下半部斷(duan)裂(lie)(lie)、螺(luo)栓斷(duan)裂(lie)(lie)及(ji)螺(luo)栓銜接(jie)處折斷(duan)等(deng)。

二、受(shou)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)部件損壞(huai)的影(ying)響。傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)部件損壞(huai)的原(yuan)因在于前后傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)突緣叉、萬向節(jie)軸(zhou)(zhou)叉、伸(shen)縮(suo)(suo)叉變形,使整套傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)運(yun)轉時產(chan)生(sheng)(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺(bai)差、十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂導致磨損松曠、伸(shen)縮(suo)(suo)叉滑動槽與槽之間加劇了(le)磨損松曠等。使整套傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)(chuan)動時空隙量增大和(he)產(chan)生(sheng)(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺(bai)振,中心吊架長(chang)期受(shou)其振動影(ying)響從而產(chan)生(sheng)(sheng)下部斷裂。

三、受其質(zhi)量、材料(liao)(liao)、結構(gou)等情況的影(ying)響(xiang)。傳動軸中(zhong)(zhong)心吊架(jia),始(shi)終保持著(zhu)軸承座型式的中(zhong)(zhong)心支架(jia)在中(zhong)(zhong)橫梁上,材料(liao)(liao)以可鍛鑄鐵澆鑄而(er)成,只適應于噸位比較低的載重車,澆鑄的吊架(jia)由(you)于工藝不當、金屬疏松或(huo)(huo)有(you)(you)氣孔、材質(zhi)較脆(cui)等容(rong)易產生斷裂(lie)層。在維修安裝(zhuang)時由(you)于緊固螺(luo)栓的方法不妥(tuo),沒有(you)(you)平衡均勻地安裝(zhuang)吊架(jia)或(huo)(huo)裝(zhuang)配吊架(jia)蓋(gai),使吊架(jia)或(huo)(huo)吊架(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang),壓力集(ji)中(zhong)(zhong)從而(er)出(chu)現斷裂(lie),導致吊架(jia)發生折斷。

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