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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受吊(diao)(diao)(diao)架(jia)軸承(cheng)(cheng)損(sun)壞的影響(xiang)。吊(diao)(diao)(diao)架(jia)軸承(cheng)(cheng)損(sun)壞的原因在于軸承(cheng)(cheng)內缺乏(fa)潤滑脂(zhi),導致磨損(sun)加(jia)劇引起空(kong)曠(kuang),另一(yi)種情(qing)況(kuang)是久未(wei)檢修導致軸承(cheng)(cheng)外徑與座(zuo)孔(kong)轉(zhuan)動(dong)松曠(kuang),軸承(cheng)(cheng)座(zuo)外圍的膠(jiao)圈破裂、脫落,從而形(xing)成傳動(dong)軸在吊(diao)(diao)(diao)架(jia)內跳動(dong),致使吊(diao)(diao)(diao)架(jia)下半部斷裂、螺(luo)栓斷裂及螺(luo)栓銜接處折斷等。
二、受傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損壞(huai)的影(ying)響。傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損壞(huai)的原因在(zai)于前后(hou)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮叉(cha)變形(xing),使整套傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運轉(zhuan)時產生軸(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺(que)乏潤滑脂導致(zhi)磨損松(song)曠(kuang)、伸(shen)縮叉(cha)滑動(dong)(dong)(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間加劇(ju)了磨損松(song)曠(kuang)等(deng)。使整套傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在(zai)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)時空隙量增大和產生軸(zhou)(zhou)線(xian)擺振(zhen),中心吊架長期(qi)受其(qi)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)影(ying)響從而產生下部斷裂。
三、受(shou)其質量(liang)、材(cai)料、結構等情況的影(ying)響。傳(chuan)動(dong)軸中(zhong)心吊(diao)(diao)(diao)架,始終保持著軸承座型式的中(zhong)心支(zhi)架在(zai)(zai)中(zhong)橫(heng)梁上,材(cai)料以可(ke)鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成,只適應于噸位比較低(di)的載重車,澆鑄(zhu)的吊(diao)(diao)(diao)架由(you)于工藝不(bu)當、金屬(shu)疏松或有氣孔(kong)、材(cai)質較脆等容易產生斷(duan)裂層。在(zai)(zai)維(wei)修安裝(zhuang)時由(you)于緊(jin)固螺栓的方法(fa)不(bu)妥,沒(mei)有平衡均(jun)勻地安裝(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)架或裝(zhuang)配吊(diao)(diao)(diao)架蓋,使吊(diao)(diao)(diao)架或吊(diao)(diao)(diao)架蓋翹裝(zhuang),壓力集中(zhong)從而出現斷(duan)裂,導致吊(diao)(diao)(diao)架發生折斷(duan)。
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