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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架(jia)軸承損(sun)(sun)壞的影響。吊(diao)架(jia)軸承損(sun)(sun)壞的原因在于(yu)軸承內(nei)缺乏潤滑脂,導致磨損(sun)(sun)加(jia)劇引(yin)起(qi)空曠,另一種情況是久未(wei)檢修(xiu)導致軸承外(wai)徑與(yu)座(zuo)孔轉動(dong)松(song)曠,軸承座(zuo)外(wai)圍(wei)的膠(jiao)圈破(po)裂、脫(tuo)落(luo),從而形成(cheng)傳動(dong)軸在吊(diao)架(jia)內(nei)跳動(dong),致使吊(diao)架(jia)下半部斷裂、螺栓斷裂及螺栓銜接處折(zhe)斷等。
二、受傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損(sun)壞(huai)的影響(xiang)。傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損(sun)壞(huai)的原(yuan)因在(zai)于前后傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉、萬向(xiang)節(jie)軸(zhou)(zhou)叉、伸(shen)縮(suo)叉變(bian)形,使整套(tao)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十字軸(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑(hua)脂(zhi)導致磨(mo)損(sun)松曠、伸(shen)縮(suo)叉滑(hua)動(dong)(dong)槽(cao)與(yu)槽(cao)之間加(jia)劇了磨(mo)損(sun)松曠等。使整套(tao)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在(zai)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)時空隙量增(zeng)大(da)和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺(bai)振,中心吊架長期受其振動(dong)(dong)影響(xiang)從而產生(sheng)下部斷裂。
三、受其質(zhi)量(liang)、材料(liao)、結構等情況的(de)影響(xiang)。傳動軸中心吊(diao)架(jia)(jia),始終保持著軸承座型式的(de)中心支架(jia)(jia)在(zai)中橫梁上,材料(liao)以可(ke)鍛鑄(zhu)鐵澆(jiao)鑄(zhu)而成(cheng),只適應于噸(dun)位比(bi)較(jiao)低(di)的(de)載重車,澆(jiao)鑄(zhu)的(de)吊(diao)架(jia)(jia)由于工藝不(bu)當、金(jin)屬疏松或有(you)氣孔、材質(zhi)較(jiao)脆(cui)等容(rong)易產生斷裂層。在(zai)維修安裝(zhuang)時由于緊固螺栓的(de)方法不(bu)妥(tuo),沒有(you)平衡(heng)均(jun)勻地(di)安裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)蓋(gai),使吊(diao)架(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang),壓力集中從(cong)而出現斷裂,導致吊(diao)架(jia)(jia)發生折斷。
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