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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受吊(diao)(diao)架(jia)(jia)軸承(cheng)(cheng)損(sun)壞的(de)影響。吊(diao)(diao)架(jia)(jia)軸承(cheng)(cheng)損(sun)壞的(de)原因在于軸承(cheng)(cheng)內缺乏潤滑脂,導致(zhi)磨損(sun)加(jia)劇引起空(kong)曠,另一(yi)種情況(kuang)是(shi)久未檢修導致(zhi)軸承(cheng)(cheng)外(wai)徑與(yu)座孔轉動(dong)(dong)松曠,軸承(cheng)(cheng)座外(wai)圍的(de)膠(jiao)圈破裂(lie)、脫落,從(cong)而形成傳動(dong)(dong)軸在吊(diao)(diao)架(jia)(jia)內跳動(dong)(dong),致(zhi)使吊(diao)(diao)架(jia)(jia)下半部斷(duan)(duan)裂(lie)、螺(luo)栓(shuan)斷(duan)(duan)裂(lie)及螺(luo)栓(shuan)銜接處折(zhe)斷(duan)(duan)等。
二、受傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞的影(ying)響。傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞的原因在于(yu)前(qian)后傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形,使(shi)整(zheng)套傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)轉時產(chan)(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺差(cha)、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)缺(que)乏潤滑(hua)脂導致磨損(sun)松曠(kuang)、伸縮叉(cha)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)槽與槽之間加劇了磨損(sun)松曠(kuang)等。使(shi)整(zheng)套傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在傳動(dong)(dong)(dong)時空隙量增大和(he)產(chan)(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺振,中(zhong)心吊(diao)架長期受其振動(dong)(dong)(dong)影(ying)響從而產(chan)(chan)生(sheng)下部(bu)斷裂。
三、受其質量、材(cai)料(liao)、結構等(deng)情況的(de)(de)影響。傳動軸中(zhong)心吊(diao)(diao)架(jia)(jia),始終保持著(zhu)軸承座(zuo)型式的(de)(de)中(zhong)心支架(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上(shang),材(cai)料(liao)以可鍛(duan)鑄鐵澆鑄而(er)成,只(zhi)適(shi)應于(yu)噸位比(bi)較(jiao)低的(de)(de)載重(zhong)車,澆鑄的(de)(de)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)由于(yu)工藝(yi)不(bu)當(dang)、金屬疏松或(huo)有氣(qi)孔(kong)、材(cai)質較(jiao)脆(cui)等(deng)容易產(chan)生(sheng)斷裂層(ceng)。在維修安(an)裝時由于(yu)緊固螺栓的(de)(de)方法不(bu)妥,沒有平衡均勻地安(an)裝吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)裝配吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋,使吊(diao)(diao)架(jia)(jia)或(huo)吊(diao)(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝,壓力集中(zhong)從而(er)出現斷裂,導致吊(diao)(diao)架(jia)(jia)發生(sheng)折斷。
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