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武漢萬通中型客車傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架(jia)軸承損壞的影響。吊(diao)架(jia)軸承損壞的原因(yin)在(zai)于軸承內(nei)(nei)缺(que)乏潤滑脂,導(dao)致(zhi)(zhi)磨(mo)損加劇引(yin)起空曠,另(ling)一種(zhong)情(qing)況(kuang)是久(jiu)未檢修導(dao)致(zhi)(zhi)軸承外徑與座孔轉動(dong)(dong)松曠,軸承座外圍的膠(jiao)圈破裂(lie)、脫落(luo),從而形成傳(chuan)動(dong)(dong)軸在(zai)吊(diao)架(jia)內(nei)(nei)跳動(dong)(dong),致(zhi)(zhi)使吊(diao)架(jia)下(xia)半部(bu)斷裂(lie)、螺栓斷裂(lie)及螺栓銜接處折斷等。

二、受(shou)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件損(sun)壞的影響。傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件損(sun)壞的原(yuan)因(yin)在于前(qian)后傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變(bian)形,使(shi)整套傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)運(yun)轉時(shi)產(chan)(chan)生(sheng)軸(zhou)線擺差(cha)、十字軸(zhou)缺乏(fa)潤滑脂導致磨損(sun)松曠(kuang)(kuang)、伸縮叉(cha)滑動(dong)(dong)(dong)(dong)槽與槽之間加劇(ju)了磨損(sun)松曠(kuang)(kuang)等(deng)。使(shi)整套傳動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)在傳動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)空隙量增(zeng)大和產(chan)(chan)生(sheng)軸(zhou)線擺振,中心(xin)吊架長(chang)期(qi)受(shou)其振動(dong)(dong)(dong)(dong)影響從而產(chan)(chan)生(sheng)下部(bu)斷裂。

三(san)、受其質(zhi)量、材(cai)料、結構等情況的(de)影響。傳動軸(zhou)中(zhong)(zhong)心吊架(jia),始(shi)終(zhong)保持著軸(zhou)承座(zuo)型式的(de)中(zhong)(zhong)心支架(jia)在(zai)中(zhong)(zhong)橫梁上,材(cai)料以可(ke)鍛鑄(zhu)鐵(tie)澆(jiao)鑄(zhu)而成,只適應于噸位比較低的(de)載(zai)重車,澆(jiao)鑄(zhu)的(de)吊架(jia)由于工藝不(bu)當、金屬疏松或(huo)(huo)有(you)氣孔、材(cai)質(zhi)較脆等容易(yi)產生斷裂層。在(zai)維修(xiu)安裝(zhuang)時(shi)由于緊固螺(luo)栓(shuan)的(de)方法(fa)不(bu)妥(tuo),沒有(you)平衡均勻地安裝(zhuang)吊架(jia)或(huo)(huo)裝(zhuang)配(pei)吊架(jia)蓋(gai),使吊架(jia)或(huo)(huo)吊架(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang),壓力集中(zhong)(zhong)從而出現斷裂,導致吊架(jia)發生折斷。

中型客車簡介

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