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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊架軸承損(sun)壞的(de)(de)影響。吊架軸承損(sun)壞的(de)(de)原因(yin)在于(yu)軸承內缺乏(fa)潤(run)滑脂，導(dao)致磨損(sun)加(jia)劇引起空曠(kuang)，另一種情況是(shi)久未檢修導(dao)致軸承外(wai)徑與座孔轉動松曠(kuang)，軸承座外(wai)圍的(de)(de)膠(jiao)圈破(po)裂、脫落，從(cong)而形成傳動軸在吊架內跳動，致使吊架下半部斷(duan)裂、螺栓斷(duan)裂及螺栓銜接處折斷(duan)等。

二、受(shou)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)(sun)壞的影響。傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)(sun)壞的原因在(zai)于前后傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉、萬向(xiang)節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸縮(suo)(suo)叉變(bian)形，使整套傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產(chan)(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑脂導(dao)致磨損(sun)(sun)松(song)曠、伸縮(suo)(suo)叉滑動(dong)(dong)(dong)槽(cao)與(yu)槽(cao)之間加劇(ju)了磨損(sun)(sun)松(song)曠等。使整套傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空隙量增大和產(chan)(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)振，中心(xin)吊架長期受(shou)其振動(dong)(dong)(dong)影響從而產(chan)(chan)生下(xia)部斷裂。

三(san)、受其質量、材料、結構等情況的(de)(de)影響。傳動軸中(zhong)(zhong)心吊(diao)架，始終(zhong)保(bao)持著軸承(cheng)座(zuo)型式(shi)的(de)(de)中(zhong)(zhong)心支架在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)橫梁(liang)上，材料以(yi)可鍛鑄(zhu)(zhu)鐵澆鑄(zhu)(zhu)而(er)成，只(zhi)適應于(yu)噸位比較低的(de)(de)載重車(che)，澆鑄(zhu)(zhu)的(de)(de)吊(diao)架由于(yu)工(gong)藝(yi)不當(dang)、金屬疏松或有(you)(you)氣孔(kong)、材質較脆(cui)等容(rong)易產生斷裂層。在(zai)(zai)維修(xiu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)時由于(yu)緊固螺栓的(de)(de)方法(fa)不妥，沒有(you)(you)平衡均勻(yun)地安(an)裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)架或裝(zhuang)(zhuang)配吊(diao)架蓋(gai)，使吊(diao)架或吊(diao)架蓋(gai)翹裝(zhuang)(zhuang)，壓(ya)力(li)集中(zhong)(zhong)從而(er)出(chu)現(xian)斷裂，導致吊(diao)架發生折斷。

昂克賽拉簡介

馬自達3昂克賽拉(la)，是由長安馬自達汽車(che)(che)生產的一款(kuan)汽車(che)(che)，采用(yong)新(xin)一代(dai)“創馳藍天(tian)”技術和(he)全(quan)新(xin)設計(ji)主(zhu)題(ti)“魂動(dong)”的第三款(kuan)車(che)(che)型(xing)，在(zai)2014年北京(jing)車(che)(che)展首發。該車(che)(che)型(xing)將搭(da)載兩款(kuan)創馳藍天(tian)汽油(you)發動(dong)機，首次導(dao)入中國市(shi)場的“SKYACTIV-G 1.5L”和(he)具備高效動(dong)力的“SKYACTIV-G 2.0L”。