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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞的影響(xiang)。吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞的原因在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑脂(zhi)，導(dao)致磨(mo)損加劇引(yin)起(qi)空曠，另一(yi)種情況是久未檢(jian)修導(dao)致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑與座孔轉動松(song)曠，軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外圍的膠圈(quan)破裂、脫落，從(cong)而形(xing)成傳動軸(zhou)(zhou)在吊架內跳(tiao)動，致使吊架下(xia)半部斷裂、螺(luo)栓(shuan)斷裂及螺(luo)栓(shuan)銜接(jie)處折斷等。

二、受傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)(sun)壞(huai)的(de)影(ying)響(xiang)。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)(sun)壞(huai)的(de)原因(yin)在于前后傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突(tu)緣叉(cha)(cha)(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)(cha)(cha)、伸(shen)縮叉(cha)(cha)(cha)變形，使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤(run)滑(hua)脂導致磨損(sun)(sun)松(song)曠、伸(shen)縮叉(cha)(cha)(cha)滑(hua)動(dong)(dong)槽與槽之(zhi)間(jian)加劇(ju)了磨損(sun)(sun)松(song)曠等(deng)。使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)時空隙量增大和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)振(zhen)，中心(xin)吊架長期受其振(zhen)動(dong)(dong)影(ying)響(xiang)從而產生(sheng)下(xia)部斷裂。

三、受其(qi)質量、材料、結構(gou)等情況的(de)(de)影響。傳動軸中(zhong)心(xin)吊架，始終保持著(zhu)軸承(cheng)座型式的(de)(de)中(zhong)心(xin)支(zhi)架在中(zhong)橫梁(liang)上，材料以可(ke)鍛(duan)鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成，只適(shi)應于(yu)噸位比較低的(de)(de)載重車，澆鑄(zhu)的(de)(de)吊架由(you)于(yu)工藝不當、金屬疏松(song)或有(you)(you)氣孔、材質較脆等容(rong)易產(chan)生斷裂層(ceng)。在維修安裝(zhuang)(zhuang)時由(you)于(yu)緊固螺栓的(de)(de)方(fang)法(fa)不妥，沒有(you)(you)平衡均勻(yun)地安裝(zhuang)(zhuang)吊架或裝(zhuang)(zhuang)配吊架蓋(gai)，使吊架或吊架蓋(gai)翹裝(zhuang)(zhuang)，壓力集中(zhong)從而出現斷裂，導致吊架發生折(zhe)斷。

輝昂簡介

早在2016日內瓦車展中，大眾便發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車采用和奧迪A6相同的MLB平臺打造，并將率先由上汽大眾引入國內生產并銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON于中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"。

PHIDEON的名稱來源于古羅馬的女神“Fides”，象征誓約與信仰，PHIDEON將是大眾的首款中大型車，將銜接輝騰與邁騰之間的市場空白