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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊(diao)架(jia)軸承(cheng)損壞(huai)的影響(xiang)。吊(diao)架(jia)軸承(cheng)損壞(huai)的原因在(zai)(zai)于軸承(cheng)內(nei)缺乏(fa)潤(run)滑(hua)脂(zhi)，導致磨(mo)損加劇引起空曠，另一(yi)種(zhong)情況(kuang)是(shi)久未(wei)檢(jian)修導致軸承(cheng)外徑與座孔轉動松曠，軸承(cheng)座外圍的膠圈破裂(lie)(lie)、脫(tuo)落，從而形成傳(chuan)動軸在(zai)(zai)吊(diao)架(jia)內(nei)跳動，致使吊(diao)架(jia)下(xia)半部斷(duan)裂(lie)(lie)、螺(luo)栓斷(duan)裂(lie)(lie)及螺(luo)栓銜(xian)接處(chu)折斷(duan)等。

二(er)、受傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的影響。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的原(yuan)因在(zai)于(yu)前后(hou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉(cha)、萬(wan)向節(jie)軸(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形，使整套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑(hua)脂導致磨損松曠(kuang)、伸縮叉(cha)滑(hua)動(dong)(dong)槽與槽之間加(jia)劇了磨損松曠(kuang)等。使整套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)時空隙量(liang)增大和產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺振，中心吊架長期受其振動(dong)(dong)影響從而(er)產(chan)生(sheng)下(xia)部斷裂。

三、受其(qi)質量、材料(liao)、結構(gou)等(deng)情(qing)況的影響。傳動軸中(zhong)心吊(diao)(diao)(diao)架，始終保持著軸承座型式(shi)的中(zhong)心支架在中(zhong)橫梁上(shang)，材料(liao)以可鍛鑄(zhu)鐵(tie)澆鑄(zhu)而成，只適應于噸位比較低的載重車(che)，澆鑄(zhu)的吊(diao)(diao)(diao)架由(you)于工藝不(bu)當、金屬疏松或(huo)有氣孔、材質較脆等(deng)容易產生(sheng)斷(duan)裂層。在維修安裝(zhuang)時(shi)由(you)于緊固螺栓的方法(fa)不(bu)妥(tuo)，沒有平(ping)衡均勻地安裝(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)架或(huo)裝(zhuang)配吊(diao)(diao)(diao)架蓋(gai)，使吊(diao)(diao)(diao)架或(huo)吊(diao)(diao)(diao)架蓋(gai)翹裝(zhuang)，壓力集(ji)中(zhong)從而出現斷(duan)裂，導致(zhi)吊(diao)(diao)(diao)架發生(sheng)折斷(duan)。

五菱凱捷簡介

五(wu)菱(ling)全球銀(yin)標(biao)首款旗艦(jian)車型——五(wu)菱(ling)凱捷(jie) ，定位于面(mian)向家庭用(yong)戶(hu)的多用(yong)途乘用(yong)車，為(wei)用(yong)戶(hu)帶來全球高標(biao)準的用(yong)車體(ti)驗(yan)。