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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受(shou)吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞的(de)影響(xiang)。吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞的(de)原因在于(yu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑脂，導(dao)致磨(mo)損(sun)加劇引(yin)起(qi)空曠，另(ling)一種情況是久(jiu)未檢修導(dao)致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外(wai)(wai)徑與座孔轉動松(song)曠，軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外(wai)(wai)圍的(de)膠圈(quan)破(po)裂(lie)、脫落，從而(er)形成傳動軸(zhou)(zhou)在吊架內跳動，致使吊架下半部斷(duan)(duan)裂(lie)、螺(luo)(luo)栓(shuan)斷(duan)(duan)裂(lie)及螺(luo)(luo)栓(shuan)銜接(jie)處折斷(duan)(duan)等。

二、受傳(chuan)動(dong)軸(zhou)部件(jian)損(sun)壞的影(ying)響。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)部件(jian)損(sun)壞的原因(yin)在于前后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)突(tu)緣叉(cha)、萬向(xiang)節軸(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形，使整套傳(chuan)動(dong)軸(zhou)運轉(zhuan)時產(chan)生軸(zhou)線擺差、十(shi)字軸(zhou)缺乏潤滑脂導致(zhi)磨(mo)損(sun)松曠(kuang)、伸縮叉(cha)滑動(dong)槽與槽之間(jian)加劇了磨(mo)損(sun)松曠(kuang)等。使整套傳(chuan)動(dong)軸(zhou)在傳(chuan)動(dong)時空(kong)隙量增(zeng)大(da)和產(chan)生軸(zhou)線擺振，中心(xin)吊架長(chang)期(qi)受其振動(dong)影(ying)響從而產(chan)生下部斷裂。

三、受其質量、材(cai)料(liao)、結構等情況的(de)(de)(de)(de)影響。傳動軸中心吊(diao)(diao)(diao)架，始終保持(chi)著軸承座型式的(de)(de)(de)(de)中心支架在中橫梁上(shang)，材(cai)料(liao)以可鍛(duan)鑄(zhu)鐵(tie)澆鑄(zhu)而成，只適應于噸位比較低的(de)(de)(de)(de)載(zai)重車，澆鑄(zhu)的(de)(de)(de)(de)吊(diao)(diao)(diao)架由于工(gong)藝不當、金屬(shu)疏(shu)松或(huo)有(you)氣孔、材(cai)質較脆等容(rong)易產生(sheng)斷(duan)裂層(ceng)。在維修安(an)裝(zhuang)時由于緊(jin)固(gu)螺栓的(de)(de)(de)(de)方法不妥，沒有(you)平衡均勻地(di)安(an)裝(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)架或(huo)裝(zhuang)配(pei)吊(diao)(diao)(diao)架蓋，使吊(diao)(diao)(diao)架或(huo)吊(diao)(diao)(diao)架蓋翹裝(zhuang)，壓力集中從而出現斷(duan)裂，導致吊(diao)(diao)(diao)架發生(sheng)折(zhe)斷(duan)。

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