空氣壺氣(qi)(qi)壺的(de)作用降低(di)進氣(qi)(qi)噪音。
空氣壺那就是諧振壺,一般在車頭,車頭向下位置,主要功能是降低進氣噪音。再者在管中間加大空間可以對進氣作緩沖穩定作用。
當代汽車進氣系統主要是可變進氣系統。可變進氣系統主要分VVT可變氣門正時,CVVT連續可變氣門正時,VVTi電子可變正時,iVTEC電子可變氣門升程這四種。把空氣或混合氣導入發動機氣缸的零部件集合體稱為發動機進氣系統。
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北京奔馳GLK300配備(bei)了奔馳的(de)(de)(de)(de)4Matic全時四輪(lun)驅(qu)動(dong)系(xi)統,這(zhe)意味(wei)著GLK的(de)(de)(de)(de)四只車(che)(che)輪(lun)始終都會擁有發動(dong)機經由變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)、分(fen)動(dong)器(qi)(qi)(qi)傳(chuan)遞到車(che)(che)輪(lun)上(shang)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li)。在(zai)關鍵的(de)(de)(de)(de)差速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)鎖(suo)(suo)止功能(neng)上(shang),GLK并未配備(bei)前、后差速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)鎖(suo)(suo)。當車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)某一只車(che)(che)輪(lun)出現(xian)打滑現(xian)象(xiang)的(de)(de)(de)(de)時候,4Matic系(xi)統通(tong)過集成在(zai)ESP當中的(de)(de)(de)(de)限滑功能(neng),利(li)用剎車(che)(che)制動(dong)去鎖(suo)(suo)止一側的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輪(lun)進而將動(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞至另外一側車(che)(che)輪(lun),來實現(xian)類(lei)似(si)差速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)鎖(suo)(suo)”的(de)(de)(de)(de)功能(neng)。
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