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空氣壺簡介

空氣壺氣壺的作用降低進氣噪音。

空氣壺那就是諧振壺，一般在車頭，車頭向下位置，主要功能是降低進氣噪音。再者在管中間加大空間可以對進氣作緩沖穩定作用。
當代汽車進氣系統主要是可變進氣系統。可變進氣系統主要分VVT可變氣門正時，CVVT連續可變氣門正時，VVTi電子可變正時，iVTEC電子可變氣門升程這四種。把空氣或混合氣導入發動機氣缸的零部件集合體稱為發動機進氣系統。
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如虎 CTR 3簡介

RUF 簡(jian)介(中文普(pu)遍翻譯如虎）位(wei)于德國(guo)境(jing)內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的(de)RUF工廠(chang)，不(bu)僅(jin)陪伴(ban)德國(guo)走過(guo)二次世界大(da)戰、兩德分裂直到(dao)統一(yi)，以(yi)(yi)一(yi)家超級(ji)跑(pao)車(che)改裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)來說，RUF因它的(de)歷史而價值非凡。一(yi)間(jian)以(yi)(yi)打造(zao)高品(pin)質與技術(shu)的(de)汽(qi)車(che)工業(ye)改裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)“Auto RUF”，最早是(shi)1939年(nian)時一(yi)位(wei)名叫Alois Ruf，Senior所創立，起(qi)初規(gui)模只(zhi)是(shi)一(yi)家大(da)眾(zhong)服務(wu)的(de)汽(qi)車(che)維修廠(chang)，同樣名字(zi)到(dao)了(le)今(jin)日(ri)卻成(cheng)為(wei)誕生(sheng)重裝(zhuang)(zhuang)超跑(pao)的(de)代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。