ABS”中(zhong)文譯為“防(fang)鎖(suo)死(si)剎車(che)(che)系(xi)(xi)統”.它與(yu)安(an)(an)全(quan)氣囊,安(an)(an)全(quan)帶(dai)統稱為汽(qi)(qi)車(che)(che)安(an)(an)全(quan)史(shi)上(shang)的(de)三大(da)發明。它是一種具有防(fang)滑(hua)、防(fang)鎖(suo)死(si)等優點的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)安(an)(an)全(quan)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統。ABS是常規剎車(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)置基礎上(shang)的(de)改進型技(ji)術,可(ke)分機(ji)械式(shi)和(he)電(dian)子式(shi)兩種。現代(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)上(shang)大(da)量(liang)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)防(fang)抱死(si)制(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統,ABS既有普(pu)通(tong)制(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統的(de)制(zhi)動(dong)功能(neng),又能(neng)防(fang)止車(che)(che)輪鎖(suo)死(si),使汽(qi)(qi)車(che)(che)在制(zhi)動(dong)狀態下仍能(neng)轉向,保證汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)制(zhi)動(dong)方向穩定性,防(fang)止產生側(ce)滑(hua)和(he)跑偏,是目前汽(qi)(qi)車(che)(che)上(shang)最先進、制(zhi)動(dong)效果最佳的(de)制(zhi)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置。
1.首先將負極線束斷開。
2.然后向上拉起ABS泵的插頭鎖心,然后分離插頭。
3.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離4條制動管路。
4.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離下方的2條制動管路。
5.分離機艙上方的兩個插頭。
6.使用工具將ABS泵支架的固定螺絲拆除。
皮卡由于強調牽(qian)引(yin)能力(li),因(yin)此(ci)多數采用柴油發動機,此(ci)次艾森ECU升級的大通T60就搭(da)載了一臺2.8T四缸(gang)渦輪增壓柴油發動機,采用(yong)了VGT可變截面渦輪增壓器的設計以及博世第(di)三代(dai)高(gao)壓共軌
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發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
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