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后(hou)(hou)橋，就是(shi)指車(che)輛動力(li)傳遞(di)的后(hou)(hou)驅動軸組成部分。它(ta)由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它(ta)也是(shi)用來支(zhi)撐車(che)輪和連(lian)接后(hou)(hou)車(che)輪的裝置。
驅動(dong)橋(qiao)殼的(de)作(zuo)用(yong)是支(zhi)承并保(bao)護主(zhu)減速器、差速器和(he)半軸(zhou)等。同時，它又是行駛系(xi)的(de)主(zhu)要(yao)組(zu)成部分，它還具有以下作(zuo)用(yong)。
1、與前橋一起承受(shou)汽車的(de)質量(liang)。
2、使左右驅動車輪的(de)軸(zhou)向相對(dui)位置固(gu)定(ding)。
3、汽(qi)車行駛時，承(cheng)受驅動輪傳來的(de)(de)各向反(fan)力、彎矩和制動時的(de)(de)力矩，并(bing)通(tong)過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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