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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左(zuo)右車(che)輪(lun)同時上下跳動，即車(che)身只作垂直(zhi)移動而(er)兩側懸架變形相(xiang)等時，橫向穩定桿在(zai)襯(chen)套內自由轉動，橫向穩定桿不(bu)起(qi)作用。
當兩側(ce)懸架(jia)(jia)變形不(bu)等而(er)車(che)身對于路面橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜(xie)時，車(che)架(jia)(jia)的(de)一(yi)側(ce)移近彈簧支座，穩(wen)(wen)定桿的(de)該側(ce)末(mo)端就相對于車(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)上移，而(er)車(che)架(jia)(jia)的(de)另一(yi)側(ce)遠離彈簧支座，相應(ying)的(de)穩(wen)(wen)定桿的(de)末(mo)端則相對于車(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)下移，然而(er)在(zai)車(che)身和車(che)架(jia)(jia)傾斜(xie)時，橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定桿的(de)中部(bu)對于車(che)架(jia)(jia)并無相對運動(dong)。這樣在(zai)車(che)身傾斜(xie)時，穩(wen)(wen)定桿兩邊的(de)縱向(xiang)(xiang)(xiang)部(bu)分向(xiang)(xiang)(xiang)不(bu)同(tong)方向(xiang)(xiang)(xiang)偏轉，于是(shi)穩(wen)(wen)定桿便被扭(niu)轉，側(ce)臂受彎，起到(dao)增加懸架(jia)(jia)角剛(gang)度的(de)作用。
彈(dan)性穩(wen)定桿(gan)所(suo)產生的扭轉內力(li)矩(ju)就妨礙了(le)懸(xuan)架(jia)彈(dan)簧的變形，因而減小(xiao)了(le)車身(shen)的橫向(xiang)(xiang)傾斜和橫向(xiang)(xiang)角振動。兩端扭桿(gan)臂同向(xiang)(xiang)跳動時，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定桿(gan)不(bu)起作用，當左右車輪反向(xiang)(xiang)跳動時，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定桿(gan)中間部(bu)分受扭轉。

蔚來ES6簡介

蔚(yu)(yu)來(lai)ES6是蔚(yu)(yu)來(lai)汽車公司于2018蔚(yu)(yu)來(lai)日在上海東方(fang)體育中心發布(bu)的高性能(neng)(neng)長續航智(zhi)能(neng)(neng)電(dian)動SUV汽車。蔚(yu)(yu)來(lai)ES6定位為中型純電(dian)車SUV，采用五座布(bu)局，標配70KWh三(san)元鋰電(dian)池組，可選裝(zhuang)容量(liang)為84KWh的 鎳鈷錳NCM811電(dian)芯，共有基準(zhun)版、性能(neng)(neng)版以及首發創始版三(san)個版本共6款車型，百(bai)公里(li)加速最快4.7秒