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節氣門總成簡介

節氣門總成的作(zuo)用如下：
1、汽車節氣(qi)門是用來控(kong)制(zhi)空氣(qi)進(jin)入(ru)引(yin)擎的一(yi)道可控(kong)閥門，進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)管后和汽油混(hun)合（不同(tong)車，設(she)計混(hun)合部位(wei)不同(tong)），成為(wei)可燃混(hun)合氣(qi)體，參與燃燒做功。為(wei)車輛(liang)提(ti)供動(dong)力的步(bu)驟之(zhi)一(yi)；
2、節氣(qi)門是當今電噴車發動機(ji)系統最重要的部(bu)件，他的上部(bu)是空氣(qi)濾清器，下(xia)部(bu)是發動機(ji)缸體，是汽(qi)車發動機(ji)的咽喉，控制車輛行進速度；
3、車(che)子加(jia)速是否靈(ling)活，與節氣(qi)門的(de)清潔是很有關系的(de)。車(che)主(zhu)通(tong)過(guo)踩踏(ta)加(jia)速閥門控制節氣(qi)門的(de)開度，達到就(jiu)減(jian)速的(de)目的(de)。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節氣門(men)安裝在歧管(guan)之前軟管(guan)之后(hou)，節氣門(men)是(shi)控(kong)制(zhi)空(kong)氣進(jin)入發動機的一道可(ke)控(kong)閥門(men)，氣體進(jin)入進(jin)氣管(guan)后(hou)會和(he)汽油混(hun)合成(cheng)可(ke)燃混(hun)合氣，從而燃燒做功。

節氣(qi)門壞(huai)了的現(xian)象是：

1、發動機怠速不(bu)穩定，高(gao)怠速持續不(bu)降；

2、發動機啟(qi)動困(kun)難(nan)；

3、發動機動力(li)不足，加速性能差(cha)，運轉不穩定；

4、汽車排氣管冒黑煙；

5、發動機故障燈亮。

清洗節氣門的方法是：

1、關閉點火開關，拆掉電瓶負極；

2、依次拆掉油門線、進氣軟管、固(gu)定節氣門的螺(luo)絲；

3、用清(qing)洗劑對(dui)節(jie)氣門清(qing)洗，清(qing)洗不到的(de)地方(fang)用棉線(xian)進行擦拭(shi)。

英致G3簡介

英(ying)致G3，英(ying)致汽車旗下首款(kuan)SUV車型英(ying)致S201正式更(geng)名英(ying)致G3。新車將(jiang)于年內正式上市，售價可能在6-9萬(wan)元(yuan)。