制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)(pian)(pian),也叫(jiao)剎車(che)(che)片(pian)(pian)(pian),在汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)中,制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)(pian)(pian)是(shi)(shi)最關鍵的(de)(de)(de)安全零(ling)件,所有(you)剎車(che)(che)效果(guo)的(de)(de)(de)好壞都(dou)是(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)(pian)(pian)起著(zhu)決定性的(de)(de)(de)作(zuo)用。制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)(pian)(pian)一般由鋼板(ban)、粘結隔熱層(ceng)和(he)摩(mo)擦塊構成,其中隔熱層(ceng)是(shi)(shi)由不傳熱的(de)(de)(de)材料(liao)組成,目的(de)(de)(de)是(shi)(shi)隔熱;摩(mo)擦塊是(shi)(shi)由摩(mo)擦材料(liao)、黏合劑組成,制(zhi)(zhi)動(dong)時被擠(ji)壓在制(zhi)(zhi)動(dong)盤和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)上產生摩(mo)擦,從而達到(dao)車(che)(che)輛減速剎車(che)(che)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)
制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)在使(shi)用(yong)過程(cheng)中,由于摩擦(ca)作用(yong),摩擦(ca)塊會逐漸被磨損,摩擦(ca)材料使(shi)用(yong)完后(hou)要及(ji)時更換制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian),否則鋼板與制(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)(pan)就會直接接觸,最終會喪失(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)效果并損壞(huai)制(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)(pan),影(ying)響行車安全(quan)。為(wei)了您的行車安全(quan),請定期檢查和更換制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)。
汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)摩擦材料(liao)是摩擦式(接觸(chu)式)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)和(he)離合(he)器(qi)用以(yi)制(zhi)(zhi)動(dong)和(he)傳動(dong)的(de)(de)(de)關(guan)鍵材料(liao)。汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)片是車(che)(che)輛(liang)制(zhi)(zhi)動(dong)傳動(dong)的(de)(de)(de)關(guan)鍵部件,直接影響(xiang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)行駛安(an)全性(xing)(xing)(xing)能(neng)。21世紀的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)的(de)(de)(de)主要(yao)課題是更安(an)全、輕(qing)量化和(he)合(he)乎環境保護要(yao)求(qiu),這不僅需要(yao)進行新(xin)材料(liao)開(kai)發,而且(qie)需要(yao)采用新(xin)結構、新(xin)系(xi)統(tong),以(yi)便大(da)幅度提高(gao)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)的(de)(de)(de)綜合(he)使用性(xing)(xing)(xing)能(neng)和(he)實(shi)現輕(qing)量化。它的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)好壞(huai),直接影響(xiang)著汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)能(neng)否正常使用,從而關(guan)乎到汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)舒適性(xing)(xing)(xing)、安(an)全性(xing)(xing)(xing)等(deng)性(xing)(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)(de)實(shi)現。
汽車摩(mo)擦材(cai)(cai)料(liao)生產(chan)(chan)(chan)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)按照加(jia)工(gong)(gong)(gong)溫度區分(fen),大致可(ke)以分(fen)為三類:熱壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)、冷壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)和溫壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)。熱壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)應(ying)用歷史悠久、技(ji)術成(cheng)熟(shu)、適用面廣(guang),現階(jie)段為國內外大部分(fen)摩(mo)擦材(cai)(cai)料(liao)生產(chan)(chan)(chan)廠家所應(ying)用。冷壓和溫壓工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)都屬(shu)于低溫成(cheng)型工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi),屬(shu)于新型摩(mo)擦材(cai)(cai)料(liao)生產(chan)(chan)(chan)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi),性(xing)能較為優越,雖然(ran)這些新工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)的(de)研(yan)究取得了一定成(cheng)績,但(dan)尚且屬(shu)于探索(suo)階(jie)段,技(ji)術還不成(cheng)熟(shu),還有(you)待深入開展(zhan)
前制動(dong)片的拆裝安裝方(fang)法:
更換(huan)剎(cha)車皮我們(men)會用到千斤(jin)頂、合適的(de)套筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤滑脂(zhi)等。所有工具(ju)和剎(cha)車皮零件(jian)都能(neng)通(tong)過網(wang)購買(mai)到。有些工具(ju)車輛一般會配(pei)備(bei),如千斤(jin)頂以及(ji)拆輪(lun)胎(tai)的(de)十字套筒;而一些則需自行購買(mai)。
接著(zhu)把所(suo)有車(che)(che)輪的(de)緊固螺(luo)栓(shuan)擰松半圈即可,無需(xu)完(wan)全(quan)擰下來。車(che)(che)輛(liang)舉升前(qian),利用輪胎與地面的(de)摩擦(ca)力更容易松開車(che)(che)輪的(de)螺(luo)栓(shuan)。使用千斤(jin)頂在車(che)(che)輛(liang)的(de)舉升位(wei)置頂起車(che)(che)輛(liang)的(de)一側。車(che)(che)輛(liang)舉升位(wei)置是(shi)專用于(yu)舉升車(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)身部位(wei),一般(ban)位(wei)于(yu)前(qian)輪后方(fang)以及(ji)后輪前(qian)方(fang)的(de)車(che)(che)身“大梁”上(shang)。
英致727是濰柴英致汽車基于英致737平臺全新打造的七座家用車,定位為“七座寬大型商務車”
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空調控制面板
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檔桿
135****7711 on 2023/4/17 15:41:44英致
按壓式自動檔把頭
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外油箱蓋
134****8550 on 2023/4/1 9:32:48英致
英致737油箱外蓋
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變速箱齒條
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737大燈,倒車鏡尾燈,發動機腳墊
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英致U70三元催化器
187****5373 on 2023/3/7 18:35:48英致
英致U70三元催化器
187****5373 on 2023/3/7 16:55:36英致
霧燈罩
186****4922 on 2023/3/6 15:15:01英致