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汽車(che)推力(li)(li)桿(gan)作(zuo)用(yong)是防止橋(qiao)移位的(de)(de)，一般的(de)(de)直(zhi)推力(li)(li)桿(gan)只(zhi)能(neng)防止中后橋(qiao)前后移位，而V型推力(li)(li)桿(gan)除了可以(yi)防止中后橋(qiao)前后移位，還可以(yi)防止左(zuo)右移位，因(yin)為在汽車(che)轉彎時，中后橋(qiao)可能(neng)會(hui)產生左(zuo)右移位的(de)(de)問(wen)題，導(dao)致板簧與輪(lun)胎產生摩擦(ca)，嚴重時會(hui)導(dao)致輪(lun)胎早(zao)磨(mo)甚至發生爆胎的(de)(de)惡劣(lie)事故(gu)。幫(bang)手汽配平臺提供各個車(che)型后橋(qiao)推桿(gan)原(yuan)車(che)配件的(de)(de)訂(ding)購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩定的作用。
君馬S70于12月12日正式下線首發，新車將采用懸浮車頂設計，尾部采用了溜背造型，整體更為運動。
君馬S70前臉的進氣格柵大嘴呈六菱形輪廓，中網采用了“T”型標識進行點綴，燈組為刀鋒式設計。車身尺寸方面，君馬S70長寬高為4746×1882×1700mm。配置方面可以選擇全景天窗、全景攝像頭、前后保險杠裝飾條、前格柵等等進行選配。
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君馬MEET3美圖3前門外拉手
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君馬MEET3美圖3中央控制臺總成
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