助力泵的(de)(de)作用是協助駕駛員作汽車方(fang)向調(diao)(diao)整(zheng),使打(da)方(fang)向盤的(de)(de)用力強度減少(shao),通過調(diao)(diao)節(jie)轉向助力油(you)流動的(de)(de)速度,來起到助力的(de)(de)作用,使駕駛員打(da)方(fang)向更輕松。
安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置,重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度,擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝,系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響,產生油沫,造成方向卡頓、沉重;
承襲梅賽德(de)斯(si)-奔馳對安(an)全(quan)的極(ji)致追(zhui)求,6個安(an)全(quan)氣囊全(quan)面保障駕(jia)駛員的安(an)全(quan),配備注(zhu)意力(li)輔助(zhu)系統(tong)、主(zhu)動駐(zhu)車輔助(zhu)系統(tong)、碰撞預(yu)防輔助(zhu)系統(tong)增(zeng)強版等,為駕(jia)駛者提(ti)供支(zhi)持以(yi)減輕他們(men)的駕(jia)駛強度。值得一提(ti)的是,國產(chan)GLA 還(huan)搭載了盲(mang)點輔助(zhu)系統(tong)、主(zhu)動駐(zhu)車輔助(zhu)系統(tong),為駕(jia)乘帶(dai)來更(geng)多便(bian)利。
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