前(qian)輪(lun)葉子(zi)板作用是(shi)(shi)可以(yi)保證(zheng)前(qian)輪(lun)有足夠大的空間,而(er)后(hou)葉子(zi)板沒有車(che)輪(lun)轉動碰擦的問題(ti),所(suo)以(yi)主要是(shi)(shi)呈弧(hu)形(xing)為(wei)主。相比來說,前(qian)葉子(zi)板容(rong)易在行駛(shi)的時候(hou)受(shou)到(dao)損傷,為(wei)了防(fang)止車(che)輪(lun)卷起(qi)的沙石(shi)或者泥漿(jiang)濺到(dao)車(che)廂的底部,所(suo)以(yi)葉子(zi)板多以(yi)塑(su)料(liao)的材料(liao)制成,使其更具(ju)有緩沖性(xing)。
葉子(zi)板(ban)是輪胎正上方(fang)半圓的(de)位置,葉子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban),按照(zhao)安裝位置又分為前葉子(zi)板(ban)和后葉子(zi)板(ban),是指機(ji)動(dong)車(che)和非(fei)機(ji)動(dong)車(che)上的(de)一(yi)種覆蓋件。
葉子(zi)(zi)板(ban)包括:前葉子(zi)(zi)板(ban)、前葉子(zi)(zi)板(ban)內襯、前葉子(zi)(zi)板(ban)燈、后葉子(zi)(zi)板(ban)燈、散熱器框架(jia)。
葉(xie)子板的(de)作用:
1、借助于流體力學,減小風阻(zu)系數,讓車駕駛(shi)更加(jia)平穩;
2、在(zai)汽車(che)駕(jia)駛流程中,避(bi)免被車(che)輪(lun)卷起的砂石、泥(ni)聚濺到(dao)車(che)廂的底部(bu)。葉子板(ban)被配置(zhi)在(zai)車(che)輛(liang)的車(che)輪(lun)上方,作為車(che)輛(liang)側面側的外(wai)板(ban),并由樹脂成形,翼子板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)和(he)加強部(bu)用樹脂形成為一體。
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前葉子(zi)板更換教程:
1、首先用(yong)千(qian)斤(jin)頂(ding)對準汽車底(di)部的支撐點然后將汽車底(di)盤升起并(bing)且還(huan)需要把輪胎卸除下來;
2、隨之(zhi)拆(chai)除固定葉子板內襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已破損的(de)葉子板即可(ke)。當然我們還要將葉子板下(xia)面的(de)泥(ni)沙(sha)清洗干(gan)凈;
3、最后按照(zhao)拆卸葉(xie)子板的(de)相反(fan)步(bu)驟來安(an)裝新的(de)葉(xie)子板就大(da)功告(gao)成了;
4、其次(ci)我們還(huan)要(yao)找出葉子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)(chen)(chen)破了的(de)原因否(fou)則更換(huan)之后也就\"治標不治本(ben)\"的(de)情況罷了。然而(er)最大(da)可(ke)(ke)能就是(shi)因為(wei)下限(xian)(xian)位(wei)尺寸(cun)(保證(zheng)輪胎轉動及(ji)跳(tiao)動時(shi)(shi)的(de)最大(da)極(ji)限(xian)(xian)空(kong)間(jian))太小了導致汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)(shi)候輪胎很(hen)容(rong)易(yi)頂(ding)到葉子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)(chen)(chen)長時(shi)(shi)間(jian)下去出現開裂(lie)也不以為(wei)然。這時(shi)(shi)我們只要(yao)加(jia)大(da)下臂限(xian)(xian)位(wei)即可(ke)(ke)從(cong)而(er)避免輪胎和(he)葉子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)(chen)(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況。
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