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前壓力軸承簡介

前(qian)減震(zhen)壓(ya)(ya)力軸承(cheng)(cheng)(也(ye)叫轉向(xiang)(xiang)平面軸承(cheng)(cheng))。汽(qi)(qi)車前(qian)輪(lun)壓(ya)(ya)力軸承(cheng)(cheng)的作用(yong)是(shi)承(cheng)(cheng)載汽(qi)(qi)車的前(qian)質量，汽(qi)(qi)車的前(qian)推力從車架傳遞到車輪(lun)，并(bing)與轉向(xiang)(xiang)裝置的相關部件鉸接(jie)，實現(xian)汽(qi)(qi)車的轉向(xiang)(xiang)。

汽車壓力軸承壞了的癥狀(zhuang)是：

1、原地打(da)方(fang)向時(shi)，前(qian)減震有異響；

2、方向盤有震動現象；

3、經過減速帶時(shi)有異響；

4、車(che)輛跑偏；

5、噪音(yin)變大。

壓力軸(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)軸(zhou)向(xiang)壓力軸(zhou)承(cheng)(cheng)的簡稱，承(cheng)(cheng)受軸(zhou)向(xiang)力，而(er)注油壓力軸(zhou)承(cheng)(cheng)汽車(che)的一種新型前橋立軸(zhou)專用軸(zhou)承(cheng)(cheng)，可以通過(guo)注油嘴向(xiang)滾珠體內添加(jia)潤(run)滑油，從(cong)而(er)增加(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)壽(shou)命。

壓(ya)力(li)軸承的(de)作用是：

1、保證轉向的(de)靈活性；

2、軟(ruan)性(xing)連接減少震動；

3、維護更方便，使用壽(shou)命(ming)更長；

4、在圓套上增加注油嘴，使(shi)其注油方(fang)便(bian)；

5、用(yong)厚(hou)圓套(tao)代替護套(tao)，提(ti)高(gao)強度；

6、采用(yong)滾珠代替圓錐狀(zhuang)滾柱(zhu)體，避免了(le)圓錐狀(zhuang)滾柱(zhu)體擠出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

卡威K1簡介

卡威K1，為卡威(wei)汽車旗下的一(yi)款(kuan)車型。 卡(ka)威(wei)K1是(shi)中國(guo)首款寬體全尺寸皮卡(ka)，寬度達(da)到(dao)了1.8米，不(bu)過與動輒2米的美(mei)式(shi)皮卡(ka)相比還是(shi)有些差距的，在軸距方面達(da)到(dao)了3500mm，這方面與美(mei)式(shi)皮卡(ka)相比還是(shi)具有一定優勢的。卡威K1的內飾設計比(bi)較簡潔