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后橋，就是(shi)指(zhi)車(che)輛動(dong)力傳遞的后驅動(dong)軸組(zu)成部分(fen)。它由兩個半(ban)(ban)橋組(zu)成，可實施半(ban)(ban)橋差速(su)運動(dong)。同時，它也是(shi)用(yong)來(lai)支撐(cheng)車(che)輪和(he)連接后車(che)輪的裝置。
驅動橋(qiao)殼的作用是(shi)支承并(bing)保護主減速器、差速器和半(ban)軸(zhou)等(deng)。同(tong)時，它又是(shi)行駛(shi)系的主要組成部分，它還具(ju)有(you)以(yi)下作用。
1、與前橋一起承(cheng)受汽車的質量(liang)。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸向相對位(wei)置固定。
3、汽車(che)(che)行駛時，承(cheng)受驅動輪(lun)傳來的各(ge)向反力、彎矩和制動時的力矩，并(bing)通過懸架(jia)傳給車(che)(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
2017年(nian)10月26日(ri)，漢騰X5在西安正式上市(shi)，共(gong)(gong)推(tui)出2種動力共(gong)(gong)6款(kuan)車型，售(shou)價區間為5.98-10.68萬(wan)元。
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