縱向加速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)的作用(yong)是(shi)檢(jian)測車輛起步加速(su)或制動減速(su)時(shi)車輛的縱向加速(su)度(du)。并將信號傳(chuan)輸給電(dian)ECU,控制阻(zu)尼(ni)力(li)及剛度(du)的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的癥狀是:
1、緊急(ji)剎車時不能防止輪胎抱死有安(an)全隱患;
2、abs故(gu)障燈會亮起(qi)剎車片(pian)不(bu)能(neng)復(fu)位。
縱向加速傳感器損壞的(de)原因是:
1、abs輪速傳感器故障;
2、abs線路連接故障;
3、abs控制單元編程故(gu)障;
4、abs總泵故障。
縱向(xiang)加速(su)傳感器的作用是(shi):
1、充分發揮制動器的(de)效能,縮(suo)短(duan)制動時間和(he)距離;
2、可有效防(fang)止緊急制(zhi)動時車輛側(ce)滑(hua)和甩尾(wei),具(ju)有良好(hao)的(de)行駛穩定性;
3、可在緊急制(zhi)動(dong)時轉向(xiang),具有良好的轉向(xiang)操縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)(qi)車(che)縱(zong)向加速(su)(su)(su)度傳(chuan)感器(qi)在(zai)車(che)輛重心的(de)(de)前(qian)端,一輛車(che)會有多個縱(zong)向加速(su)(su)(su)度傳(chuan)感器(qi),其(qi)作用是檢測(ce)車(che)輛起步加速(su)(su)(su)或制動減速(su)(su)(su)時車(che)輛發生抬頭或點頭的(de)(de)情況(kuang),控(kong)制前(qian)、后軸ads阻(zu)尼力(li)的(de)(de)調節,提供(gong)較好的(de)(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適性。汽(qi)(qi)車(che)縱(zong)向加速(su)(su)(su)度傳(chuan)感器(qi)的(de)(de)原理是敏感元(yuan)件(jian)將測(ce)點的(de)(de)加速(su)(su)(su)度信(xin)號(hao)(hao)轉換為(wei)相應(ying)的(de)(de)電信(xin)號(hao)(hao),進(jin)入前(qian)置(zhi)放(fang)大(da)電路(lu),經過信(xin)號(hao)(hao)調理電路(lu)改善信(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)信(xin)噪比(bi),進(jin)行模數轉換得到數字信(xin)號(hao)(hao),送(song)入計算(suan)機,計算(suan)機進(jin)行數據存(cun)儲(chu)和顯示。
2017年10月26日,漢騰(teng)X5在西(xi)安正(zheng)式上市,共推出2種動力共6款車型,售價區間為5.98-10.68萬元。
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