變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)換(huan)擋叉(cha)(cha)又叫(jiao)撥叉(cha)(cha),作(zuo)用(yong)是撥動同(tong)步(bu)器(qi)齒(chi)(chi)環,以實現各前進檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)結合(he)與分離,倒(dao)(dao)檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)無同(tong)步(bu)器(qi),撥叉(cha)(cha)直接撥動倒(dao)(dao)檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun),以達到切換(huan)倒(dao)(dao)檔(dang)(dang)。 作(zuo)為(wei)汽車變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)重要(yao)(yao)部(bu)件,撥叉(cha)(cha)與變(bian)(bian)速(su)(su)(su)手柄(bing)相連(lian),位于(yu)手柄(bing)下端,撥動中間變(bian)(bian)速(su)(su)(su)輪(lun)(lun),使(shi)輸入/輸出轉速(su)(su)(su)比改變(bian)(bian)。 撥叉(cha)(cha)是用(yong)于(yu)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de),主要(yao)(yao)用(yong)在操(cao)縱(zong)機構中就是把(ba)2個(ge)咬合(he)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)撥開來再(zai)把(ba)其中一個(ge)可以在軸上(shang)滑動的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)撥到另外(wai)一個(ge)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)上(shang)以獲得另一個(ge)速(su)(su)(su)度(du)。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)內(nei)部(bu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)位置,實現變(bian)(bian)速(su)(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
國內自主品(pin)(pin)牌(pai)的(de)競爭中,最為激烈的(de)是緊(jin)湊型SUV市(shi)場(chang)(chang),其次是緊(jin)湊型橋車市(shi)場(chang)(chang),只是該市(shi)場(chang)(chang)的(de)競爭沒(mei)有那么(me)激烈,使得不少品(pin)(pin)牌(pai)想進入(ru)分一杯羹,而凱翼汽車正是(shi)其中的一員。
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