變(bian)(bian)速器是用(yong)來(lai)(lai)改變(bian)(bian)來(lai)(lai)自發動(dong)機的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩的機構(gou),它能(neng)固定或分檔改變(bian)(bian)輸出(chu)軸和輸入軸傳動(dong)比,又稱變(bian)(bian)速箱。變(bian)(bian)速器由變(bian)(bian)速傳動(dong)機構(gou)和操縱機構(gou)組成(cheng),有些汽車還有動(dong)力輸出(chu)機構(gou)。
1、先卸(xie)下(xia)萬向(xiang)節(jie)螺(luo)釘,使變速(su)器(qi)(qi)和(he)(he)傳動軸的萬向(xiang)節(jie)分離(li)(li);再卸(xie)下(xia)離(li)(li)合器(qi)(qi)罩(zhao)螺(luo)釘,使變速(su)器(qi)(qi)和(he)(he)離(li)(li)合器(qi)(qi)分離(li)(li);如果是(shi)遠程操縱的變速(su)器(qi)(qi),則(ze)將(jiang)操縱機構與變速(su)器(qi)(qi)本體分離(li)(li)最后將(jiang)變速(su)器(qi)(qi)從(cong)汽車上(shang)拆卸(xie)下(xia)來。
2、清(qing)洗變(bian)速器(qi)外部的(de)油泥和污物,注意保護(hu)前后的(de)軸頭。擰下放油螺塞,放凈變(bian)速器(qi)中(zhong)的(de)潤(run)滑油,再琶油螺塞。
3、找(zhao)一個干(gan)凈無灰塵的(de)場地,利用(yong)拆卸(xie)工具和銅棒(bang),開(kai)始(shi)拆卸(xie)變速器。拆卸(xie)順(shun)序一般(ban)是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸零件(jian)時(shi),先(xian)看好零件(jian)原(yuan)始的方(fang)向(xiang)和位置(zhi)后再拆(chai)卸,必要(yao)時(shi),做好記錄;拆(chai)下的零件(jian)按(an)(an)拆(chai)卸先(xian)后順序,分部位排放整(zheng)齊,必要(yao)時(shi)可(ke)(ke)用線或(huo)鐵絲將各零件(jian)按(an)(an)順序串在一(yi)起;齒輪可(ke)(ke)按(an)(an)原(yuan)方(fang)向(xiang)和位置(zhi)套在軸上,以防裝措(cuo)或(huo)漏裝。
5、拆卸的(de)所(suo)有零件都(dou)應該(gai)(gai)清洗(xi)干凈(jing),并做相應檢查(cha),不(bu)能繼續(xu)使用的(de)應予以更換(huan);拆卸過的(de)油封、密封墊一(yi)般不(bu)應該(gai)(gai)繼續(xu)使用,應該(gai)(gai)更換(huan)。
6、裝(zhuang)配前各(ge)軸承、油封、軸上(shang)的(de)鍵(jian)槽、齒(chi)輪(lun)的(de)內孔以及變速器(qi)箱體(ti)的(de)軸承孔涂上(shang)齒(chi)輪(lun)油或機油,并將要更換的(de)紙墊浸透機油。
7、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)順(shun)序與拆卸順(shun)序相(xiang)反,即后拆下的零件(jian)(jian)先裝(zhuang)(zhuang),使全部(bu)零件(jian)(jian)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到原來的位置上,安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中要(yao)常轉動配(pei)合(he)件(jian)(jian),注意油封的方向且不(bu)得有破損。
8、在安裝變速器蓋前(qian),應檢查場(chang)地有無(wu)漏(lou)裝的零件,各(ge)(ge)軸(zhou)及固定齒輪(lun)是否有軸(zhou)向(xiang)竄動(dong),各(ge)(ge)處紙墊是否完好,各(ge)(ge)對(dui)嚙(nie)(nie)(nie)合齒輪(lun)是否在全部齒寬內嚙(nie)(nie)(nie)合;用(yong)手(shou)撥動(dong)滑動(dong)齒輪(lun),看能否軸(zhou)向(xiang)移動(dong)到全齒寬嚙(nie)(nie)(nie)合;用(yong)手(shou)轉(zhuan)動(dong)第一(yi)軸(zhou),分別試一(yi)下各(ge)(ge)擋(dang),都應能靈活(huo)平穩轉(zhuan)動(dong),無(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)固定(ding)到(dao)相(xiang)應的(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang),再(zai)將(jiang)(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變速(su)(su)器蓋(gai)相(xiang)應的(de)(de)孔(kong)中(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)(jiang)自鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)和(he)互(hu)鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應的(de)(de)孔(kong)中(zhong),撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)有三(san)個槽(cao)的(de)(de)一(yi)側應對正自鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)鋼球的(de)(de)方向,撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)有一(yi)個槽(cao)的(de)(de)一(yi)側對正互(hu)鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)。各(ge)拔叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位(wei)(wei)以(yi)后,將(jiang)(jiang)其(qi)置(zhi)于空擋(dang)位(wei)(wei)置(zhi),變速(su)(su)傳動(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)中(zhong)的(de)(de)滑動(dong)(dong)齒(chi)輪也(ye)都置(zhi)于空擋(dang)位(wei)(wei)置(zhi),將(jiang)(jiang)變速(su)(su)器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變速(su)(su)器箱(xiang)體上(shang),此時,各(ge)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)正好(hao)安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相(xiang)應齒(chi)輪的(de)(de)拔槽(cao)中(zhong),裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺栓(shuan),并(bing)按(an)規定(ding)的(de)(de)次序(xu)和(he)規定(ding)的(de)(de)力矩擰緊(jin)螺栓(shuan),用(yong)變速(su)(su)桿掛入(ru)不同的(de)(de)擋(dang),依次檢查(cha)能否順利(li)掛擋(dang),若掛不上(shang),可(ke)用(yong)手輕輕來回轉動(dong)(dong)第一(yi)軸(zhou)(zhou),若仍掛不上(shang)應拆(chai)下箱(xiang)蓋(gai)檢查(cha)。
國內自(zi)主品牌的(de)競(jing)爭中,最為激烈的(de)是緊湊型(xing)SUV市場,其次是緊湊型(xing)橋(qiao)車市場,只是該市場的(de)競(jing)爭沒有(you)那么激烈,使得不(bu)少品牌想(xiang)進入(ru)分一杯羹,而凱翼(yi)汽車正是其中的(de)一員(yuan)。
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