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汽車(che)發動(dong)機(ji)工(gong)作(zuo)的時候因活(huo)塞往(wang)復運動(dong)、氣缸燃燒(shao)及其運動(dong)部件會(hui)產生震動(dong)。如果把發動(dong)機(ji)直(zhi)接(jie)連接(jie)到(dao)底(di)盤上,會(hui)使(shi)底(di)盤也跟著震動(dong)。會(hui)影響汽車(che)的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
國(guo)內(nei)自(zi)主品牌的(de)競爭中，最為激(ji)烈(lie)的(de)是(shi)(shi)緊湊(cou)型SUV市(shi)場，其(qi)次是(shi)(shi)緊湊(cou)型橋(qiao)車(che)市(shi)場，只是(shi)(shi)該市(shi)場的(de)競爭沒(mei)有那么激(ji)烈(lie)，使得不少(shao)品牌想進入(ru)分一杯羹(geng)，而(er)凱翼(yi)汽車(che)正是其中的一(yi)員。
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