狼群视频在线

活塞環簡介

   發動(dong)機(ji)好比是汽車的(de)(de)(de)(de)”心臟“，而活塞(sai)(sai)則可(ke)以理解為是發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)“中樞”，除了身處惡(e)劣的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作環境外，它還是發動(dong)機(ji)中最(zui)忙碌(liu)的(de)(de)(de)(de)一個，不斷的(de)(de)(de)(de)進(jin)行著從下(xia)止點到上(shang)止點、從上(shang)止點到下(xia)止點的(de)(de)(de)(de)往復運(yun)動(dong)，吸氣、壓縮、做工(gong)(gong)、排氣......活塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)內部為掏空設計，更像是一個帽子(zi)，兩端的(de)(de)(de)(de)圓孔(kong)連(lian)接(jie)活塞(sai)(sai)銷，活塞(sai)(sai)銷連(lian)接(jie)連(lian)桿小頭，連(lian)桿大頭則與曲軸(zhou)相(xiang)連(lian)，將活塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)往復運(yun)動(dong)轉化為曲軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)圓周運(yun)動(dong)。
    每個活塞的裙體(ti)處都有(you)三條(tiao)皺(zhou)紋，是(shi)為(wei)了安裝兩(liang)道氣環(huan)和一道油(you)環(huan)，且氣環(huan)在上。在裝配(pei)時，兩(liang)道氣環(huan)的開口需要錯(cuo)開，起到(dao)密封的作(zuo)用(yong)(yong)。油(you)環(huan)的作(zuo)用(yong)(yong)主要是(shi)刮除飛濺到(dao)缸(gang)壁(bi)上的多余潤(run)滑油(you)，并將潤(run)滑油(you)刮布均(jun)勻(yun)。目(mu)前廣泛應用(yong)(yong)的活塞環(huan)材(cai)料主要有(you)優質灰鑄鐵、球墨(mo)鑄鐵、合(he)金鑄鐵等。

    此外，活塞(sai)環由于位置不同，它們采用的(de)(de)表面處(chu)理(li)也有(you)差(cha)別，其(qi)(qi)中第(di)一道(dao)活塞(sai)環外圓(yuan)面通常進(jin)行鍍鉻或噴鉬(mu)處(chu)理(li)，主(zhu)要(yao)是為了改善潤滑和提高活塞(sai)環的(de)(de)耐(nai)磨度。其(qi)(qi)他活塞(sai)環大都會采用鍍錫或磷化(hua)處(chu)理(li)，主(zhu)要(yao)是為了改善耐(nai)磨性。


『由于每(mei)缸內活塞的工作環(huan)境略有(you)不同(tong)，使得(de)活塞的積碳程度有(you)差異(yi)』


『活(huo)塞(sai)頂部(bu)的(de)積(ji)碳』

    如果活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)環的(de)(de)(de)(de)安裝不當或(huo)密(mi)封(feng)(feng)性不好，就會導致缸壁上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)機(ji)油上(shang)(shang)竄至燃燒(shao)室與(yu)混合(he)氣(qi)一起燃燒(shao)，引(yin)起燒(shao)機(ji)油現象。若活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)環與(yu)缸壁的(de)(de)(de)(de)配合(he)間隙過小或(huo)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)環因(yin)積(ji)碳被卡死(si)在(zai)環槽內等情況(kuang)(kuang)，活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)做上(shang)(shang)下的(de)(de)(de)(de)往(wang)復(fu)運(yun)(yun)動時，很(hen)可能會將氣(qi)缸壁刮傷，長時間后會在(zai)氣(qi)缸壁上(shang)(shang)形成很(hen)深的(de)(de)(de)(de)溝紋(wen)，也就是常說(shuo)的(de)(de)(de)(de)“拉缸”現象。氣(qi)缸壁有了溝紋(wen)，密(mi)封(feng)(feng)性不良，同(tong)樣會造成燒(shao)機(ji)油的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)(kuang)。因(yin)此應定期檢查活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)工作狀(zhuang)(zhuang)態，避(bi)免(mian)以上(shang)(shang)兩種情況(kuang)(kuang)的(de)(de)(de)(de)發生，保(bao)證發動機(ji)的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)行狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)(kuang)良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

軒度簡介

 國內自(zi)主(zhu)品牌(pai)的競爭(zheng)中，最(zui)為激烈的是緊湊型SUV市場(chang)，其次是緊湊型橋車(che)市場(chang)，只是該市場(chang)的競爭(zheng)沒有(you)那么激烈，使得不少品牌(pai)想進入分一杯(bei)羹，而(er)凱翼汽車正是其中的一(yi)員。