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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)動(dong)(dong)軸的(de)(de)工作原理是(shi)：把發動(dong)(dong)機轉(zhuan)(zhuan)速經變(bian)速箱輸出的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)換為扭力(li)(li)(li)，進而(er)利用(yong)扭力(li)(li)(li)來轉(zhuan)(zhuan)換為驅(qu)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)實現驅(qu)動(dong)(dong)。傳(chuan)動(dong)(dong)軸是(shi)汽車(che)傳(chuan)動(dong)(dong)系中(zhong)傳(chuan)遞(di)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)的(de)(de)重要(yao)部件，它的(de)(de)作用(yong)是(shi)與(yu)變(bian)速箱、驅(qu)動(dong)(dong)橋一起將(jiang)發動(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)傳(chuan)遞(di)給車(che)輪，使汽車(che)產生驅(qu)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
國內(nei)自(zi)主品牌的競爭(zheng)中，最為激(ji)烈的是緊(jin)湊(cou)型(xing)SUV市(shi)(shi)場(chang)，其次是緊(jin)湊(cou)型(xing)橋車市(shi)(shi)場(chang)，只是該市(shi)(shi)場(chang)的競爭(zheng)沒有(you)那么激(ji)烈，使得不少品牌想進入分一(yi)杯羹，而凱(kai)翼汽車正(zheng)是(shi)其(qi)中的一(yi)員。
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