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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)轂軸(zhou)承(cheng)-輪(lun)(lun)(lun)轂軸(zhou)承(cheng)（hub bearing）的主(zhu)要(yao)作用(yong)是承(cheng)重(zhong)和(he)為輪(lun)(lun)(lun)轂的轉動提供精(jing)確引導，它(ta)既承(cheng)受軸(zhou)向載(zai)(zai)荷(he)又承(cheng)受徑向載(zai)(zai)荷(he)，是一個非常重(zhong)要(yao)的零(ling)部件。傳統的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)用(yong)軸(zhou)承(cheng)是由兩(liang)套(tao)圓錐(zhui)滾子軸(zhou)承(cheng)或球軸(zhou)承(cheng)組(zu)合(he)而成的，軸(zhou)承(cheng)的安裝、涂油、密(mi)封(feng)(feng)以及游隙的調整都是在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)線上(shang)進行的。這種(zhong)結構使得(de)其在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)廠裝配(pei)困難、成本高、可(ke)靠性差，而且汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)維修點維護時，還需要(yao)對(dui)軸(zhou)承(cheng)進行清(qing)洗、涂油和(he)調整。輪(lun)(lun)(lun)轂軸(zhou)承(cheng)單元是在(zai)(zai)標準角接觸球軸(zhou)承(cheng)和(he)圓錐(zhui)滾子軸(zhou)承(cheng)的基礎上(shang)發展起來(lai)的，它(ta)將兩(liang)套(tao)軸(zhou)承(cheng)做為一體(ti)，具有(you)組(zu)裝性能好(hao)、可(ke)省(sheng)(sheng)略(lve)游隙調整、重(zhong)量輕、結構緊湊、載(zai)(zai)荷(he)容量大(da)、為密(mi)封(feng)(feng)軸(zhou)承(cheng)可(ke)事先裝入潤滑脂、省(sheng)(sheng)略(lve)外部輪(lun)(lun)(lun)轂密(mi)封(feng)(feng)及免于維修等優點，已廣泛(fan)用(yong)于轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)，在(zai)(zai)載(zai)(zai)重(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)也有(you)逐步擴大(da)應用(yong)的趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

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