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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四個車輪需(xu)要(yao)根據對角(jiao)順(shun)序(xu)把螺母(mu)擰松，不需(xu)要(yao)全部擰下來。

2、然后使用舉(ju)升(sheng)機把(ba)車(che)輛抬起來，之后再用套筒，根據對角順序把(ba)車(che)輪(lun)螺母(mu)完(wan)全擰下來，并且把(ba)車(che)輪(lun)取下來。

3、根(gen)據不同的車型(xing)，有些可能需要(yao)把(ba)制動分泵拆(chai)下來，然后才能拆(chai)減震器(qi)。之后再去把(ba)支(zhi)臂固定(ding)螺栓拆(chai)下來，接(jie)下來把(ba)彈簧支(zhi)桿(gan)臂上(shang)面(mian)的固定(ding)螺母擰開。

4、使(shi)用卡鉗千斤(jin)頂(ding)把(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)固(gu)定(ding)(ding)好，打開發動機引(yin)擎蓋，把(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上(shang)面車身上(shang)的(de)(de)固(gu)定(ding)(ding)螺(luo)母擰開。再(zai)去(qu)轉動千斤(jin)頂(ding)把(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)往上(shang)面抬，一直(zhi)到減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)的(de)(de)下端和前(qian)橋兩者之(zhi)間固(gu)定(ding)(ding)的(de)(de)地方分離(li)，之(zhi)后再(zai)去(qu)慢(man)慢(man)把(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)挪開，等到減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈性(xing)完全釋放出來(lai)之(zhi)后，再(zai)去(qu)把(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上(shang)面車身固(gu)定(ding)(ding)螺(luo)母徹(che)底松(song)開，順利(li)把(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)拿(na)下來(lai)。

5、當減震(zhen)器取下來后(hou)，再去(qu)把減震(zhen)彈簧拆(chai)裝器把彈簧固(gu)定(ding)好，最后(hou)再去(qu)拆(chai)卸已經損壞的(de)減震(zhen)器部(bu)件(jian)和(he)橡膠護罩，更換完成后(hou)再去(qu)按照之前(qian)拆(chai)卸的(de)步驟安裝回去(qu)即(ji)可(ke)。

凱翼X3簡介

2016年6月20日，凱翼宣布旗下首款智能互聯SUV凱翼X3全國上市，新車搭載凱翼專門研發的icar1.0智能互聯系統，配備1.6L DVVT發動機，搭配5MT、CVT兩款變速箱共計9款車型，另外提供8種車身顏色，售價區間為6.66萬元－9.69萬元。
2018年4月28日，凱翼宣布2018款凱翼X3正式上市。