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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮(fu)式半(ban)軸既傳(chuan)遞扭矩又(you)承受全(quan)部(bu)反力(li)和彎矩。它(ta)的(de)支承結(jie)構簡單、成本低，主要(yao)(yao)適用(yong)在對舒適型要(yao)(yao)求(qiu)不(bu)高(gao)的(de)皮卡及SUV車(che)(che)(che)輛上。但(dan)這種半(ban)軸支承拆(chai)取麻煩，且汽車(che)(che)(che)行駛中若半(ban)軸折斷則易造成車(che)(che)(che)輪飛脫(tuo)的(de)危險，屬于即將(jiang)淘(tao)汰的(de)形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

凱翼X5簡介

外觀方面，凱(kai)翼X5保(bao)留了(le)眾包(bao)造車第一名作品的(de)設(she)計，其(qi)采用了(le)大(da)嘴(zui)式的(de)前格柵設(she)計，兩(liang)側大(da)燈組(zu)和格柵相連，線(xian)條感豐富(fu)。凱(kai)翼X5腰線(xian)采用弧形線(xian)條，配(pei)備了(le)隱藏式門把手和懸浮式車頂等流(liu)行的(de)設(she)計元素。尾(wei)部犀利的(de)燈組(zu)以及雙邊(bian)共兩(liang)出(chu)的(de)排(pai)氣均(jun)是凱(kai)翼X5的(de)特點。車身尺寸(cun)方面，凱(kai)翼X5長4500mm，軸(zhou)距為2700mm。