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燃油壓(ya)力傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)作用是將油的(de)壓(ya)力變成電信號傳(chuan)(chuan)遞到顯示儀表或信號采集(ji)裝置上。以(yi)下是其(qi)他(ta)八(ba)種(zhong)汽車壓(ya)力傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)不同作用：
1、車用空(kong)調高低壓傳感(gan)器：測量車內空(kong)調系統(tong)中冷凝劑的壓力。
2、剎車壓(ya)力(li)傳感器(qi)：測量剎車液(ye)壓(ya)或氣壓(ya)壓(ya)力(li)。
3、共軌壓力(li)傳感器：測量柴油發動機共軌噴射系統中(zhong)軌內燃油壓力(li)。
4、機油壓力(li)傳感器：測(ce)量潤(run)滑油的(de)壓力(li)。
5、空(kong)氣壓(ya)力傳感器：測量進(jin)氣、增壓(ya)渦輪(lun)后端以及進(jin)氣歧(qi)管內空(kong)氣壓(ya)力。
6、胎壓傳感器(qi)：測量輪胎內氣壓。
7、缸壓傳(chuan)感器(qi)：測量汽缸內壓力。
8、差(cha)壓傳感器：測量尾氣(qi)顆粒捕捉器兩端壓力差(cha)。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
2014年11月(yue)22日，凱翼(yi)(yi)汽車(che)宣布旗下(xia)凱翼(yi)(yi)C3正式上市，新車(che)共(gong)推出三(san)款車(che)型，分別為1.5L手(shou)(shou)動(dong)藍鉆型，1.5L手(shou)(shou)動(dong)黃(huang)鉆型，1.5L手(shou)(shou)動(dong)金鉆型。
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