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汽車渦輪(lun)(lun)傳感(gan)器的(de)作用是測量歧管(guan)的(de)真空壓(ya)(ya)力，并(bing)將壓(ya)(ya)力信(xin)(xin)號(hao)轉變(bian)成電子信(xin)(xin)號(hao)輸送給(gei)發(fa)動機(ji)控(kong)制電腦，作為控(kong)制噴油(you)脈沖寬度和點火正時的(de)主要參考信(xin)(xin)號(hao)。幫手汽配平(ping)臺提(ti)供(gong)各個(ge)車型渦輪(lun)(lun)-壓(ya)(ya)力傳感(gan)器原(yuan)車配件的(de)訂購服務。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
（1）增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力，ECU進行進氣流量計算，用于噴油控制。
（2）電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器，為了精確測量進氣量，設置了增壓壓力傳感器，它位于增壓器后的進氣管上，有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器，而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
2014年11月22日，凱翼汽(qi)車(che)宣布旗下(xia)凱翼C3正式上市(shi)，新車(che)共(gong)推出(chu)三款車(che)型，分別為1.5L手動藍鉆(zhan)(zhan)(zhan)型，1.5L手動黃鉆(zhan)(zhan)(zhan)型，1.5L手動金鉆(zhan)(zhan)(zhan)型。
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