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凱翼C3R車頂線束

凱翼C3R車頂線束

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車頂線束簡介

目前,汽(qi)車天(tian)(tian)窗(chuang)(chuang)(chuang)種類分(fen)(fen)為普通(tong)天(tian)(tian)窗(chuang)(chuang)(chuang)和全(quan)景天(tian)(tian)窗(chuang)(chuang)(chuang),對于(yu)設置(zhi)(zhi)全(quan)景天(tian)(tian)窗(chuang)(chuang)(chuang)的汽(qi)車頂(ding)棚由于(yu)天(tian)(tian)窗(chuang)(chuang)(chuang)面積大,導(dao)致(zhi)頂(ding)棚內(nei)部(bu)的線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)布置(zhi)(zhi)空間較小,傳統(tong)的汽(qi)車頂(ding)棚線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)結(jie)構(gou)會有部(bu)分(fen)(fen)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)橫跨天(tian)(tian)窗(chuang)(chuang)(chuang)并置(zhi)(zhi)于(yu)汽(qi)車頂(ding)棚的內(nei)飾(shi)板內(nei),這(zhe)樣的線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)結(jie)構(gou)會阻礙天(tian)(tian)窗(chuang)(chuang)(chuang)的正常啟(qi)(qi)閉或天(tian)(tian)窗(chuang)(chuang)(chuang)在啟(qi)(qi)閉過(guo)程中將線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)壓壞(huai),因此,傳統(tong)的汽(qi)車頂(ding)棚線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)結(jie)構(gou)設置(zhi)(zhi)并不合(he)理,容(rong)易(yi)導(dao)致(zhi)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)與天(tian)(tian)窗(chuang)(chuang)(chuang)相互產(chan)生干涉。頂(ding)棚線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)總成:其主(zhu)要(yao)(yao)連接(jie)的電器(qi)件(jian)(jian)為頂(ding)燈,天(tian)(tian)窗(chuang)(chuang)(chuang),化(hua)裝(zhuang)鏡燈等一些電器(qi)件(jian)(jian)。需要(yao)(yao)考慮過(guo)孔和固(gu)定。

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汽車線束的作用

汽(qi)(qi)車(che)線(xian)(xian)束(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)作用是(shi)(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)內部通訊的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)載體(ti)(ti),汽(qi)(qi)車(che)線(xian)(xian)束(shu)是(shi)(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)路的(de)(de)(de)(de)(de)網(wang)絡主體(ti)(ti),連(lian)接(jie)(jie)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)氣電(dian)(dian)(dian)子(zi)部件并使之(zhi)發揮功能,沒有線(xian)(xian)束(shu)也(ye)就(jiu)不存(cun)在汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)路。汽(qi)(qi)車(che)線(xian)(xian)束(shu)是(shi)(shi)(shi)由銅材沖制而成的(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)(jie)觸件端子(zi)與電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)纜壓接(jie)(jie)后,外面再塑壓絕緣體(ti)(ti)或外加金屬殼體(ti)(ti)等,以(yi)線(xian)(xian)束(shu)捆扎(zha)形(xing)成連(lian)接(jie)(jie)電(dian)(dian)(dian)路的(de)(de)(de)(de)(de)組件。在目前(qian)不管(guan)是(shi)(shi)(shi)高級豪華汽(qi)(qi)車(che)還是(shi)(shi)(shi)經(jing)濟型(xing)普(pu)通汽(qi)(qi)車(che),線(xian)(xian)束(shu)編成的(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)式基(ji)本(ben)上(shang)是(shi)(shi)(shi)一樣的(de)(de)(de)(de)(de),都是(shi)(shi)(shi)由電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)、聯插件和包裹膠(jiao)帶組成,既要確保(bao)傳送電(dian)(dian)(dian)信號,也(ye)要保(bao)證連(lian)接(jie)(jie)電(dian)(dian)(dian)路的(de)(de)(de)(de)(de)可靠性,向電(dian)(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)(dian)氣部件供應(ying)規定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流值,防止對(dui)周圍電(dian)(dian)(dian)路的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)磁干擾,排(pai)除電(dian)(dian)(dian)器(qi)短路。

凱翼C3R簡介

凱翼(yi)(yi)C3R是凱翼(yi)(yi)汽車(che)生產的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)小(xiao)(xiao)車(che)。凱翼(yi)(yi)C3R采(cai)用(yong)“貝殼(ke)式”仿生學設計(ji)理(li)念,將(jiang)貝殼(ke)式流線(xian)運(yun)(yun)用(yong)于(yu)車(che)身(shen),線(xian)條層(ceng)次豐(feng)富,呈現(xian)出極(ji)強的(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)時尚感(gan)(gan)。作為(wei)(wei)一(yi)(yi)款(kuan)專門為(wei)(wei)年輕(qing)人打(da)造(zao)的(de)(de)都市小(xiao)(xiao)車(che),凱翼(yi)(yi)C3R前(qian)臉(lian)設計(ji)力(li)量感(gan)(gan)與運(yun)(yun)動(dong)感(gan)(gan)十足,頭(tou)燈(deng)(deng)設計(ji)與格柵飛翼(yi)(yi)兩條貫穿,烘托飛翼(yi)(yi)式LOGO。車(che)身(shen)雙腰線(xian)采(cai)用(yong)貝殼(ke)式上揚設計(ji),特征線(xian)自然突起與車(che)身(shen)形(xing)成(cheng)向外舒展(zhan)的(de)(de)曲面(mian);前(qian)后燈(deng)(deng)首尾呼(hu)應,將(jiang)整(zheng)車(che)腰線(xian)銜接,體(ti)現(xian)了車(che)身(shen)設計(ji)的(de)(de)整(zheng)體(ti)感(gan)(gan),充分(fen)展(zhan)現(xian)年輕(qing)人的(de)(de)活力(li)與激情。頭(tou)燈(deng)(deng)運(yun)(yun)用(yong)寬角(jiao)度銳利設計(ji),遠近光一(yi)(yi)體(ti)透視燈(deng)(deng)組配合珍(zhen)珠(zhu)瑩彩燈(deng)(deng)眉(mei)和(he)LED日間(jian)行車(che)燈(deng)(deng),成(cheng)為(wei)(wei)整(zheng)個前(qian)臉(lian)的(de)(de)點睛(jing)之筆。此外,凱翼(yi)(yi)C3R采(cai)用(yong)了雙色亮面(mian)鋁合金輪(lun)轂設計(ji),使整(zheng)體(ti)造(zao)型更具(ju)運(yun)(yun)動(dong)時尚感(gan)(gan)。

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